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エスティマとセルボを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   スズキ  セルボ
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 3.5万円79万円
セルボの相場表を見る
943 中古車掲載台数 108
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス レザーパッケージ ワンオーナー/禁煙車/レザーシート/両側電動スライド/純正ナビ/バックカメラ/フリップダウンモニター/シートヒーター/パワーシート/Pスタート/スマートキー/クルコン/ビルトインETC

    本体価格
    86.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション ワンオーナー ETC バックカメラ 両側電動 HID クルーズコントロール 横滑り防止装置 パワーシート フルセグ メモリナビ 3列シート

    本体価格
    73万円

  • トヨタ エスティマ 3.0 L アエラス プレミアム 両側電動スライドドア

    本体価格
    48万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 純正HDDナビ DVD再生 Bluetooth接続 フルセグTV バックカメラ スマートキー 両側電動スライドドア ETC ドライブレコーダー HIDライト

    本体価格
    90.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 後期 純正8インチナビ 純正18インチAW 両側パワースライドドア フルセグTV ETC バックカメラ クルーズコントロール キャプテンシート オットマン 対策済みエンジン

    本体価格
    60万円

  • トヨタ エスティマ 3.5 アエラス 4WD 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ 両側電動ドア 寒冷地仕様 ETC HIDヘッド デュアルエアコン Bluetooth スマートキー 純正18AW デュアルエアコン ステアリングスイッチ

    本体価格
    123.2万円

  • トヨタ エスティマ アエラス Sパッケージ スマートキー 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD ナビ.Bカメラ.両パワ-スライド.車検2年実施

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 

    本体価格
    129.9万円

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    23万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII スマートキー 純正エアロ 純正アルミ

    本体価格
    25.9万円

関東
349
104.2万円
関西
137
114.3万円
東海
100
124.4万円
北海道
65
94.4万円
九州
72
92.1万円
東北
75
108.8万円
北陸・甲信越
68
126.6万円
中国
44
103.7万円
四国
33
101.2万円
地域別台数
関東
30
30.2万円
関西
14
24.8万円
東海
8
19.5万円
北海道
9
25.4万円
九州
13
30.7万円
東北
11
27万円
北陸・甲信越
6
29.3万円
中国
10
26.6万円
四国
7
29.7万円

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エスティマとセルボのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   スズキ  セルボ
266.7万円429万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
2362~3456 排気量(cc) 658
170~280 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 18.4~23km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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