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セルボとザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  セルボ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
5.5万円98万円
セルボの相場表を見る
中古車相場 155万円420万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
112 中古車掲載台数 31
  • スズキ セルボ 660 TX 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    23万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド 純正エアロ/ETC

    本体価格
    27万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド /1年保証付/スマートキー/電動格納ミラー

    本体価格
    19.5万円

  • スズキ セルボ 660 SR ターボ/ETC/純正オーディオ

    本体価格
    25.6万円

  • スズキ セルボ 660 TX ターボ車

    本体価格
    19.5万円

  • スズキ セルボ 660 SR Sキー社外マフラー・ブースト計ローダウン

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド ナビ TV アルミホイール 車検2年

    本体価格
    15万円

  • スズキ セルボ 660 T 

    本体価格
    8.9万円

  • スズキ セルボ 660 TX SR仕様 Dオーディオ ETC キーフリー

    本体価格
    30.8万円

  • スズキ セルボ 660 SR 

    本体価格
    29.9万円

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    185.7万円

関東
23
26.7万円
関西
11
19.6万円
東海
12
17.6万円
北海道
6
33.6万円
九州
19
32万円
東北
11
25.3万円
北陸・甲信越
11
29.2万円
中国
14
23.9万円
四国
5
25.4万円
地域別台数
関東
16
255.5万円
関西
3
348.7万円
東海
7
244.4万円
北海道
0
---
九州
2
359万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
210.3万円
中国
0
---
四国
1
278万円

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セルボとザ・ビートル・カブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  セルボ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
99.5万円159.8万円 新車時価格 377万円420万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
658 排気量(cc) 1197
54~64 最高出力(馬力) 105
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
18.4~23km/L 10.15モード燃費 ---

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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