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6シリーズカブリオレとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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BMW  6シリーズカブリオレ   スズキ  セルボモード
VS
99万円535万円
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中古車相場 18万円89.8万円
セルボモードの相場表を見る
29 中古車掲載台数 14
  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i 検R4/12 Sキー  電動ルーフ 社外マフラー

    本体価格
    265万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i クルコン/レザーシート/パドルシフト

    本体価格
    155.8万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i 

    本体価格
    240万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i Mスポーツパッケージ 純正ナビ Bカメラ 茶革 Pシート シートH

    本体価格
    179.1万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 645Ci ベージュレザー 20inアルミ

    本体価格
    99万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i ディーラー整備車両 2011年モデル

    本体価格
    145万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 650i G-Power仕様 21inc 4本出マフラ- BILSTEIN

    本体価格
    223万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i Mスポーツパッケージ ローダウン/社外マフラ-

    本体価格
    398.8万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i 19インチ BluetoothナビTV スマートキー

    本体価格
    233万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 650i 

    本体価格
    246万円

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  • スズキ セルボモード 660 クラシック ワンオーナー禁煙車 ベージュレザーシート

    本体価格
    73万円

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    18万円

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    78万円

  • スズキ セルボモード 660 M /5ドア/ローダウン/ワンオフマフラ-/12AW

    本体価格
    64万円

  • スズキ セルボモード 660 クラシック 

    本体価格
    75万円

  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR 社外マフラー/MOMOステ/5速MT/同色全塗装

    本体価格
    81万円

  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 5速MT パワーウィンド パワステ

    本体価格
    59万円

  • スズキ セルボモード 660 SRターボ ETC スポーツマフラー

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ セルボモード 660 SRターボ レカロシート 外品ステアリング

    本体価格
    60万円

  • スズキ セルボモード 660 クラシック 4WD 

    本体価格
    40万円

関東
13
239.4万円
関西
6
272万円
東海
3
252.5万円
北海道
0
---
九州
2
222.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
347.6万円
中国
3
329.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
68万円
関西
3
53.6万円
東海
2
75.5万円
北海道
1
40万円
九州
2
53.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39.8万円
四国
2
46.5万円

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6シリーズカブリオレとセルボモードのカタログ情報を比較する

BMW  6シリーズカブリオレ   スズキ  セルボモード
1028万円1562万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4895×1895×1365 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
2979~4394 排気量(cc) 657~658
320~450 最高出力(馬力) 42~64
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
8~12.2km/L 10.15モード燃費 15~23km/L

BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー

BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは6シリーズカブリオレの中古車は29台、セルボモードの中古車は14台掲載しています。
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