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3シリーズグランツーリスモとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズグランツーリスモとセルボモードの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズグランツーリスモ   スズキ  セルボモード
VS
65万円208万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
中古車相場 18万円89.8万円
セルボモードの相場表を見る
64 中古車掲載台数 14
  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー 黒革シート ナビ/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    107.7万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 328i ラグジュアリー 黒革 Dアシスト サイド&Bカメラ クルコン

    本体価格
    119.8万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ HUDインテリSドラレコ足S付電動トランク

    本体価格
    99万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー 中期 ベージュ革 ACC NEWiDriveナビBカメラ

    本体価格
    125.9万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i スポーツ 中期 インテリS NEWiDriveナビ Bカメラ

    本体価格
    88.9万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ HUD ACC DアシストBカメラ PDC HDDナビ

    本体価格
    115.6万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 335i Mスポーツ 純正ナビ/バックカメラ/ETC/クルコン

    本体価格
    160.1万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ 1年距離無制限保証/後期モデル/ACC/黒本革

    本体価格
    185万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i スポーツ 中期 ACC NEWiDriveナビ Bカメラ  禁煙車

    本体価格
    113.9万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 328i ラグジュアリー 純正ナビ地デジTV  パノラマサンルーフ

    本体価格
    148万円

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    39.8万円

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  • スズキ セルボモード 660 M /5ドア/ローダウン/ワンオフマフラ-/12AW

    本体価格
    64万円

  • スズキ セルボモード 660 X 5MT

    本体価格
    18万円

関東
35
119.6万円
関西
11
137.6万円
東海
5
118.8万円
北海道
0
---
九州
8
162.4万円
東北
3
90.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
158.9万円
四国
1
160.1万円
地域別台数
関東
3
68万円
関西
3
53.6万円
東海
2
75.5万円
北海道
1
40万円
九州
2
53.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39.8万円
四国
2
46.5万円

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3シリーズグランツーリスモとセルボモードのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズグランツーリスモ   スズキ  セルボモード
494万円815万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4825×1830×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
1995~2979 排気量(cc) 657~658
184~306 最高出力(馬力) 42~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは3シリーズグランツーリスモの中古車は64台、セルボモードの中古車は14台掲載しています。
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