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ブーンとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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ブーンとセルボモードの中古車情報を比較する

ダイハツ  ブーン   スズキ  セルボモード
VS
7.9万円234.9万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 18万円89.8万円
セルボモードの相場表を見る
323 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII 純正ナビ ドラレコ バックカメラ アイド

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 4WD 

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ブーン 純正オーディオ スマートキー 純正タイヤホ 純正オーディオ スマートキー 純正タイヤホ

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 CL リミテッド 4WD 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAII 

    本体価格
    57.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 4WD エンスタ・スマートキー・シートヒーター

    本体価格
    89.2万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 4WD 純正ナビTV バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII マルチビューバックモニターCDDVD再生

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII 

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X 禁煙車 キーレス

    本体価格
    50.8万円

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関東
64
92.3万円
関西
34
73.1万円
東海
39
88.8万円
北海道
15
90.2万円
九州
56
87.2万円
東北
32
96.1万円
北陸・甲信越
34
91万円
中国
28
90.5万円
四国
21
71.3万円
地域別台数
関東
3
68万円
関西
3
53.6万円
東海
2
75.5万円
北海道
1
40万円
九州
2
53.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39.8万円
四国
2
46.5万円

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ブーンとセルボモードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   スズキ  セルボモード
115万円192.6万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
996 排気量(cc) 657~658
69 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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