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ブーンとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   三菱  eKスポーツ
VS
7.9万円234.9万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 8.8万円60万円
eKスポーツの相場表を見る
301 中古車掲載台数 65
  • ダイハツ ブーン 純正オーディオ スマートキー 純正タイヤホ 

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 CL CD・ETC

    本体価格
    30.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    75.4万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII 4WD 

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII フルセグ ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク 

    本体価格
    91万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII LEDライト 外品CDオーディオ 禁煙車

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII スマートアシスト3 プッシュスタート

    本体価格
    128.3万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII 純正ナビ バックカメラ CD DVD

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII ナビ TV バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    78万円

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  • 三菱 eKスポーツ 660 R インタークーラーターボ キーレス 記録簿

    本体価格
    13万円

関東
56
81.7万円
関西
33
76.9万円
東海
43
89.8万円
北海道
21
92.9万円
九州
52
84.9万円
東北
27
104万円
北陸・甲信越
29
85.8万円
中国
21
84.9万円
四国
19
71万円
地域別台数
関東
22
24.1万円
関西
10
30万円
東海
9
22.4万円
北海道
6
26.6万円
九州
1
8.8万円
東北
4
28.7万円
北陸・甲信越
3
23.9万円
中国
7
25.4万円
四国
3
29.3万円

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ブーンとeKスポーツのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   三菱  eKスポーツ
115万円192.6万円 新車時価格 126万円156万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
996 排気量(cc) 657
69 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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