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アルトラパンとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとセルボモードの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   スズキ  セルボモード
VS
3万円192万円
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中古車相場 17万円89.8万円
セルボモードの相場表を見る
5932 中古車掲載台数 19
  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 平成27年式

    本体価格
    75.8万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X ディスプレイオーディオ・バックカメラ装着

    本体価格
    154万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 保証付き 修復歴無 ワンオーナー ETC

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L スズキ全国保証付き

    本体価格
    118万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    112.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 衝突被害軽減システム レーンアシスト

    本体価格
    125.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 G CDオーディオ 禁煙車 ETC スマートキー

    本体価格
    24万円

  • スズキ アルトラパン 660 SS ターボ MT5速 8インチナビ 追加メーター

    本体価格
    39万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    65万円

  • スズキ アルトラパン 660 G オートギヤシフト 

    本体価格
    98.5万円

ピックアップ中古車
  • スズキ セルボモード 660 クラシック 4WD 走行27500キロ・F6A・外装仕上渡

    本体価格
    55万円

  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR 4WD I・Cターボ フルタイム4WD 5MT

    本体価格
    79万円

  • スズキ セルボモード 660 X 5MT

    本体価格
    18万円

  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR ・F6B(4気筒ターボ)・同色塗装済み

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ セルボモード 660 クラシック ワンオーナー禁煙車 ベージュレザーシート

    本体価格
    73万円

  • スズキ セルボモード B 

    本体価格
    18万円

  • スズキ セルボモード 660 X 4WD 

    本体価格
    17万円

  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 5速マニュアル 走行距離39525KM

    本体価格
    76.9万円

  • スズキ セルボモード 660 SRターボ レカロシート 外品ステアリング

    本体価格
    58万円

  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR 社外マフラー/MOMOステ/5速MT/同色全塗装

    本体価格
    81万円

関東
1295
78.7万円
関西
762
77.9万円
東海
879
81.7万円
北海道
278
86.2万円
九州
986
80.9万円
東北
495
86.4万円
北陸・甲信越
469
85.5万円
中国
481
79.3万円
四国
287
75.3万円
地域別台数
関東
5
67.8万円
関西
3
52.9万円
東海
2
76万円
北海道
1
40万円
九州
2
53.9万円
東北
2
36万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
57.3万円
四国
2
48万円

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アルトラパンとセルボモードのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   スズキ  セルボモード
107.8万円172.4万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
658 排気量(cc) 657~658
52 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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