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ヴォクシーとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   スズキ  セルボモード
VS
19.8万円639万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 22.8万円78万円
セルボモードの相場表を見る
7206 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS ベットキット フリップダウンモニター

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 8INCHナビ 前後ドライブレコーダー ETC フルセグ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ クルーズコントロール レーンキープアシスト 両側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 後席モニター 純正ナビ Bluetooth ドライブレコーダー クルーズコントロール バックカメラ 両側電動スライド アルミ

    本体価格
    233万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-G 純正10.5型ナビ CD/DVD再生 両側電動スライドドア バックカメラ 100V電源 衝突軽減 レーダークルーズ コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0 純正16インチアルミ

    本体価格
    370万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 13.2インチ有機EL後席モニター 快適利便パッケージ 三眼ヘッドライト パノラミックビューモニター トヨタチームメイトアドバンスドパーク シートヒーター ハーフレザーシート 両側電動スライドドア AC100V

    本体価格
    480万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 20ZS AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 両パワスラSDナビフルセグBカメフリップモニタETC LEDライトアイドリングストップAW

    本体価格
    142.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X キーレス ナビ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD ワンオーナー 純正10.5インチナビ フルセグTV 夏冬タイヤ バックカメラ ビルトインETC2.0 両側パワスラ トヨタセーフティセンス 衝突軽減 レーダークルーズ 前席シートヒーター HDMI端子

    本体価格
    398.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 ワンオーナー・記録簿・両側電動スライドドア・8人乗り・ETC・ドライブレコーダー・スマートキー・プッシュスタート・純正アルミホイール・HIDヘッドライト

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 新品タイヤ/モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/フリップダウンモニター 純正 14インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア

    本体価格
    379.9万円

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    59万円

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関東
1905
263万円
関西
1238
258万円
東海
1109
260.1万円
北海道
304
219.4万円
九州
1009
267.1万円
東北
510
251.7万円
北陸・甲信越
410
258.5万円
中国
413
270.1万円
四国
308
269.7万円
地域別台数
関東
3
60.6万円
関西
2
50.4万円
東海
3
56万円
北海道
1
32万円
九州
0
---
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
64.4万円
四国
2
48万円

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ヴォクシーとセルボモードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   スズキ  セルボモード
309万円438万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
1797~1986 排気量(cc) 657~658
98~170 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではヴォクシーの中古車は7206台、セルボモードの中古車は14台掲載しています。
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