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500(チンクエチェント)とツインを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   スズキ  ツイン
VS
12万円330万円
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中古車相場 19.8万円190万円
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906 中古車掲載台数 117
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 禁煙車 デュアロジックユニット新品 クラッチキット タイヤ バッテリー サーモスタット ウォーターポンプ交換整備付き

    本体価格
    130万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト AT・純正ディスプレイ・AppleCarPlay AndoroidoAuto対応・バックミラー型バックモニター・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    198万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ドルチェ 320台限定車 社外ナビ&TV ハーフレザーシート USBソケット ガラスルーフ アイドリングストップ MTモード付  フロントフォグランプ キーレス

    本体価格
    295万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) コレッツィオーネ 160台限定車 パノラマルーフ 純正ディスプレイオーディオ HIDヘッドライト フォグランプ 前後ドライブレコーダー コーナーセンサー 純正16AW アイドリングストップ 禁煙車 スペアキーあり

    本体価格
    140.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ /SDナビ/TV/ETC/ドラレコ/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    44.1万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 純正ディスプレイオーディオ USB AUX Bluetooth ドアバイザー ETC フォグライト ミラー型ドラレコ アイドリングストップ

    本体価格
    83.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 スポーツ 1.2スポーツ 5MT

    本体価格
    28万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ Bluetooth接続/ディスプレイオーディオ/ETC

    本体価格
    73.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ラウンジ 社外アルミ 社外マフラー ETC CD キーレス

    本体価格
    58万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    58万円

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    応談

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    本体価格
    34万円

関東
245
116万円
関西
180
122.4万円
東海
156
131.5万円
北海道
32
124.8万円
九州
112
111.4万円
東北
61
106.9万円
北陸・甲信越
53
132.4万円
中国
46
136.1万円
四国
21
113.3万円
地域別台数
関東
36
62万円
関西
16
62.3万円
東海
16
50.9万円
北海道
2
41.4万円
九州
19
46.8万円
東北
4
59.8万円
北陸・甲信越
4
49.5万円
中国
12
72.8万円
四国
8
63.7万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   スズキ  ツイン
179万円344万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
875~1368 排気量(cc) 658
69~100 最高出力(馬力) 37~44
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 22~34km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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