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LSハイブリッドとツインを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   スズキ  ツイン
VS
44.8万円415万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 19.8万円190万円
ツインの相場表を見る
289 中古車掲載台数 117
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 純正メモリーナビ 横滑り防止装置 クルーズコントロール クリアランスソナー バックカメラ ビルドインETC アイドリングストップ PWRMODE SNOWMODE SPRTMODE 前席パワーシート

    本体価格
    109.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD 5000ccハイブリッド  ロングホイールベース 5人乗 サンルーフ 黒革シート ナビTV ブルートゥース マークレビンソン スマートキー レーダークルコン プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    260万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD フロントリップ 社外20インチホイール 修復歴無

    本体価格
    119.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD SR 純正ナビ ACC PCS BSM マークレビンソン

    本体価格
    181.4万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 後席セパレートシートパッケージ 4WD ハイブリットバッテリー交換済

    本体価格
    120万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD トヨタ認定中古車 評価点4点

    本体価格
    250万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 4WD  ローダウン WALDエアロ ETC 3眼LEDヘッドライト 運転席シートエアコン 本革シート HDDナビ フルセグ バックカメラ 禁煙車 スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    178万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD ムーンルーフ プリクラッシュ レーダークルーズ 黒革シート シートメモリー シートヒーター・エアコン ステアリングヒーター コーナーセンサー バックカメラ Bluetooth ETC LEDヘッド

    本体価格
    79.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD ・サンルーフ・革シート・エアサス・Bluetooth・Bカメラ・ETC・シートヒーター・シートエアコン・ハンドルヒーター・パワーバックドア・パワーシート・キーレス・ナビ・TV・エアバック・本州仕入

    本体価格
    165万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 電動サンルーフリヤエンターテイメントマークレビンソンサウンド19SPドライバーモニター前後プリクラッシュSレ-ダークルーズLKAセミアニリン本革エアシート後席リラクゼーションパワートランクモデリスタFスポイラー

    本体価格
    229万円

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    30万円

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    59万円

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    本体価格
    53万円

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    本体価格
    63万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    62.8万円

関東
105
176.5万円
関西
27
173.4万円
東海
45
165.2万円
北海道
44
158.5万円
九州
17
182.5万円
東北
23
148.1万円
北陸・甲信越
8
153.2万円
中国
11
131.3万円
四国
9
173.2万円
地域別台数
関東
36
62万円
関西
17
63.7万円
東海
16
50.9万円
北海道
2
41.4万円
九州
18
45.3万円
東北
4
60万円
北陸・甲信越
4
49.5万円
中国
12
72.8万円
四国
8
63.7万円

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LSハイブリッドとツインのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   スズキ  ツイン
970万円1595.4万円 新車時価格 49万円139万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
4968 排気量(cc) 658
394 最高出力(馬力) 37~44
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 2名
12.2km/L 10.15モード燃費 22~34km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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