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フレアワゴンとツインを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとツインの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   スズキ  ツイン
VS
7.5万円238万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 15万円134.9万円
ツインの相場表を見る
1336 中古車掲載台数 120
  • マツダ フレアワゴン 660 LS 車検R7/12 スマートキー CD 両側スライドドア プッシュスタート ベンチシート 盗難防止装置 ABS

    本体価格
    21.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS ハイブリッド車 両側パワースライドドア

    本体価格
    61.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 4WD 両側パワースライドドア/社外ナビ/Bモニタ

    本体価格
    61.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 衝突防止ブレーキ オートライト

    本体価格
    132.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 社外ナビ ワンセグ ETC スマートキー

    本体価格
    32.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS ナビ地デジアイドリングストップ両側Pスラ

    本体価格
    31万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ISリミテッド 自社 ローン 対応 愛知 スライドドア

    本体価格
    22.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS ナビ・TV・レーダーブレーキ・スマートキー

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS リミテッド ワンオーナー 純正ナビ Bluetooth 禁煙車  ワンセグTV ETC 前列シートヒーター HID/オートライト 衝突防止軽減ブレーキ スマートキー2個 車検時記録簿 取扱説明書

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 車検整備付 左パワースライド キーフリー

    本体価格
    52.3万円

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    45.3万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV バンパー同色ペイント ETC 社外ナビ

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA 5速ミッション車

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 純正イエロー CD再生 外品アルミ キーレス フル装備 エアバック ABS タイミングチェーン式

    本体価格
    33万円

関東
246
100.7万円
関西
129
106.2万円
東海
194
122.8万円
北海道
48
121.5万円
九州
216
110.2万円
東北
113
121.8万円
北陸・甲信越
152
117万円
中国
206
113.9万円
四国
32
87.6万円
地域別台数
関東
47
60.6万円
関西
17
44.3万円
東海
14
51.5万円
北海道
3
43.9万円
九州
16
37.9万円
東北
4
47.5万円
北陸・甲信越
3
25万円
中国
10
54.2万円
四国
6
56.2万円

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フレアワゴンとツインのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   スズキ  ツイン
154.1万円240万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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