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CX-60とツインを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   スズキ  ツイン
VS
197.2万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 18.4万円132万円
ツインの相場表を見る
1126 中古車掲載台数 109
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ガラスサンルーフ・20インチアルミ

    本体価格
    415万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ/全周囲/ワイヤレス充電

    本体価格
    299.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード パノラマサンルーフ 純正アンダーガーニッシュセット ドライバーパーソナライゼーション ホワイトレザー 全周囲カメラ BOSEサウンド 12.3型ナビ AppleCarPlay シートヒーター クルージングトラフィック 禁煙車

    本体価格
    330.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/サンルーフ/BOSEサウンド/全方位カメラ/i-ACTIVSENSE/茶本革シート/HUD/BSM/純正ナビ/フルセグ/電動リアゲート/シートヒーター/エアーシート/パワーシート/ドラレコ/ETC/LEDヘッドライト/純正20インチアルミ

    本体価格
    374.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ ナビ フルセグTV 安全装備

    本体価格
    319万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 サンルーフ 純正12型ナビ 全周囲カメラ BOSE メモリーシート 電動リアゲート レーダークルーズ オートマチックハイビーム ブラインドスポットモニター 本革シート 純正20インチアルミ

    本体価格
    342.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ コネクティッドサービス シースルービューモニター BOSEサウンドシステム

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 360°モニター サンルーフETC Sクーラー

    本体価格
    493万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD 元試乗車 禁煙 マイナー後 ナビ TV ETC2.0 360°STVモニター シートヒーター 電動シート スマホ連携

    本体価格
    369万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360°モニター SDナビ ETC

    本体価格
    269.8万円

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  • スズキ ツイン 660 ガソリンV バンパーシルバーペイント オーディオ パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    80万円

関東
347
352.2万円
関西
128
340.7万円
東海
201
344.1万円
北海道
45
349.7万円
九州
152
340.2万円
東北
63
347.8万円
北陸・甲信越
106
363.3万円
中国
70
347.4万円
四国
14
341.4万円
地域別台数
関東
33
55.2万円
関西
18
51.4万円
東海
17
46.1万円
北海道
1
55.6万円
九州
15
45.8万円
東北
2
47万円
北陸・甲信越
5
47.3万円
中国
8
61.2万円
四国
10
63.3万円

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CX-60とツインのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   スズキ  ツイン
299.2万円646.3万円 新車時価格 49万円139万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
2488~3283 排気量(cc) 658
188~254 最高出力(馬力) 37~44
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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