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ツインとブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ツイン   日産  ブルーバードハードトップ
VS
10.5万円145.8万円
ツインの相場表を見る
中古車相場 99万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る
114 中古車掲載台数 8
  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
    33万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 同色全塗装

    本体価格
    89万円

  • スズキ ツイン Bカラーパッケージ ミッション載替5MT

    本体価格
    55万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA エアコン/パワステ付 

    本体価格
    応談

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB オートマ・キーレス・社外アルミ

    本体価格
    36万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV エアコン・パワステ・パワーウィンドウ・保

    本体価格
    43万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
    28万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV カロッツェリアCD/チューナー・エアコン

    本体価格
    49.3万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB ローダウン:アルミホイール付き

    本体価格
    49万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    559万円

関東
36
54.5万円
関西
20
45.1万円
東海
6
57.3万円
北海道
1
75万円
九州
15
42.3万円
東北
4
40.5万円
北陸・甲信越
7
50.5万円
中国
17
60.6万円
四国
8
60.9万円
地域別台数
関東
5
312万円
関西
0
---
東海
1
445万円
北海道
0
---
九州
1
550万円
東北
1
330万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スズキ  ツイン   日産  ブルーバードハードトップ
49万円139万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
2735×1475×1450 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
658 排気量(cc) 1809~1998
37~44 最高出力(馬力) 67~205
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
22~34km/L 10.15モード燃費 ---

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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