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ツインとシーマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ツインとシーマハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  ツイン   日産  シーマハイブリッド
VS
19万円125万円
ツインの相場表を見る
中古車相場 93万円949.7万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
121 中古車掲載台数 70
  • スズキ ツイン 660 ガソリンB LEDライト キーレス ドラレコ ETC BT CD

    本体価格
    42.8万円

  • スズキ ツイン ガソリンV CDラジオ パワーウインドウ 

    本体価格
    33.3万円

  • スズキ ツイン 5F DOHCターボ 社外マフラー 

    本体価格
    応談

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 

    本体価格
    40万円

  • スズキ ツイン ガソリンB 

    本体価格
    52万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA 

    本体価格
    68万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV フジツボマフラー シュピーゲル補強

    本体価格
    71万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA エアコン/パワステ付 5MT ETC エアロミラー 社外アルミW

    本体価格
    38万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB オートマ

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB CD キーレス ETC Rガラスハッチオープナ

    本体価格
    54万円

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    179.5万円

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    176万円

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  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 2年保証付 サンルーフ レザーシート

    本体価格
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    本体価格
    108万円

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    本体価格
    215.8万円

関東
41
58万円
関西
17
50万円
東海
9
60.7万円
北海道
3
42万円
九州
21
41.2万円
東北
5
44.8万円
北陸・甲信越
5
38.2万円
中国
15
54.3万円
四国
5
52.8万円
地域別台数
関東
42
173.3万円
関西
10
180.7万円
東海
7
155.5万円
北海道
1
93万円
九州
4
150.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
416.1万円
中国
1
247.9万円
四国
1
125万円

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ツインとシーマハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ツイン   日産  シーマハイブリッド
49万円139万円 新車時価格 735万円933.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
2735×1475×1450 全長x全幅x全高(mm) 5120×1845×1510
658 排気量(cc) 3498
37~44 最高出力(馬力) 306
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
22~34km/L 10.15モード燃費 18.8km/L

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
解説

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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