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サンバーとツインを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバー   スズキ  ツイン
VS
125円278万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 14万円129.9万円
ツインの相場表を見る
485 中古車掲載台数 130
  • スバル サンバー 660 トランスポーター ETC キーレス

    本体価格
    69.8万円

  • スバル サンバー 660 VB 2シーター CNGガス ガソリン併用車

    本体価格
    66.1万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    78万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター ハイルーフ

    本体価格
    53.9万円

  • スバル サンバー フレンチ仕様 加工車・キッチンカー 

    本体価格
    187万円

  • スバル サンバー 660 VB 5速マニュアル ETC 社外アルミ付き

    本体価格
    20.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD キーレス パワーウィンドウ 検2年

    本体価格
    32万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター ★走行24000キロ★

    本体価格
    63万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    85万円

  • スバル サンバー 660 VC 軽自動車・キーフリー・両側スライドドア

    本体価格
    141.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ツイン 660 ガソリンB CD キーレス ETC Rガラスハッチオープナ

    本体価格
    54万円

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    32万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA 5MT ホワイト2トン

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    47万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV PW エアコン パワステ ドラレコ Tチェーン

    本体価格
    32万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB AT車・CD・MD

    本体価格
    38万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV ABS

    本体価格
    46.8万円

  • スズキ ツイン 660 ハイブリッドB 

    本体価格
    48万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV スマイルバンパー

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV ラジオスペアキー社外サイドミラー

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV BBS13AW Rスポイラー 追加メーター

    本体価格
    76万円

関東
174
57.8万円
関西
54
80.1万円
東海
40
62.8万円
北海道
23
63.2万円
九州
63
47.1万円
東北
35
54万円
北陸・甲信越
40
60.2万円
中国
30
67.2万円
四国
26
71.3万円
地域別台数
関東
46
57.4万円
関西
16
52.3万円
東海
8
45.6万円
北海道
3
34万円
九州
18
44.1万円
東北
8
47.7万円
北陸・甲信越
7
42.1万円
中国
18
57.1万円
四国
6
54.8万円

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サンバーとツインのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   スズキ  ツイン
104.5万円196.9万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 37~44
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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