スバル インプレッサXV | スズキ ツイン | |
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VS | ||
24.9万円~190万円
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中古車相場 |
14万円~129.9万円
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636台 | 中古車掲載台数 | 133台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル インプレッサXV | スズキ ツイン | |
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219.5万円~332.6万円 | 新車時価格 | 49万円~139万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
4450×1780×1550 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 2735×1475×1450 |
1995 | 排気量(cc) | 658 |
150 | 最高出力(馬力) | 37~44 |
4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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インプレッサの都市型SUVモデルの2代目 インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10) |
解説 |
超コンパクトボディに先進装備を投入 2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1) |
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