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ザ・ビートルとツインを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   スズキ  ツイン
VS
24.9万円375万円
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中古車相場 19.8万円190万円
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572 中古車掲載台数 116
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ターボ HIDライト フォグ 純正AW 黒本革 シートヒーター ナビTV Bカメラ 衝撃緩和ヘッドレスト ブレーキアシスト 横滑り防止 ヒルスタート 盗難防止 スマートキー オートAC  Tチェーン式

    本体価格
    63万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 後期モデル・黒本革シート・純正ナビ・バックカメラ・フルセグTV・ブラインドスポットモニター・シートヒーター・Bluetooth・クルーズコントロール・HIDヘッドライト・ボディ同色インパネ・電動格納ミラー・ETC

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 2013年モデル 記録簿 禁煙車 スペアキー

    本体価格
    99万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ビター キセノンヘッドライト/純正ナビ/フルセグTV/DVD再生/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/スマートキー/プッシュスタート/クルーズコントロール/純正17インチアルミ

    本体価格
    49.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 保証付 禁煙車 キーレス HID 純正SDナビ フルセグ Bモニター 黒革&シートヒーター コーナーセンサー パドルシフト ステアリングリモコン ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    73.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 禁煙 革 etc ドラレコ Bモニタ Bluetooth

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 禁煙者・バックカメラ・ETC・スマートキー・純正ナビフルセグ・BSM・純正アルミ・プッシュスタート・タイヤ交換済み

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ワンセグナビ・バックカメラ・レーダー・LEDヘッドライト・ウィンカーミラー・電動格納ミラー・ETC・クルーズコントロール

    本体価格
    73万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン 禁煙車

    本体価格
    258万円

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    36.8万円

関東
170
130万円
関西
74
155.8万円
東海
95
129.3万円
北海道
30
91.2万円
九州
85
112.6万円
東北
37
128.4万円
北陸・甲信越
30
107.6万円
中国
31
119.8万円
四国
20
124.4万円
地域別台数
関東
36
62万円
関西
16
62.3万円
東海
16
50.9万円
北海道
2
41.4万円
九州
18
45.3万円
東北
4
59.8万円
北陸・甲信越
4
49.5万円
中国
12
72.8万円
四国
8
63.7万円

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ザ・ビートルとツインのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   スズキ  ツイン
229.9万円405.5万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
1197~1984 排気量(cc) 658
105~211 最高出力(馬力) 37~44
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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