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eKワゴンとエブリイランディを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   スズキ  エブリイランディ
VS
500円169.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 24.8万円85万円
エブリイランディの相場表を見る
2150 中古車掲載台数 5
  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 走行93000キロ 車検2年渡し!  1年保証付

    本体価格
    34万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突軽減ブレーキ マニュアルエアコン シートヒーター キーレスエントリー 電動格納ミラー オートライト ステアリングリモコン パワーウィンドウ 軽自動車

    本体価格
    94.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 

    本体価格
    9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX 4WD ドラレコ 電格ミラー CDオーディオ キーレス

    本体価格
    23万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 三菱e-Assist ワンオーナー メンテナンスノート スマートキー ベージュ内装 前後コーナーセンサー 前席シートヒーター 純正ナビ フルセグ Bluetooth ステアリングスイッチ AUTOエアコン

    本体価格
    98.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 走行3.6万キロ検R8年2月ナビワンセグ

    本体価格
    18万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G ハイビームアシスト 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター オートライト スマートキー アイドリングストップ ベンチシート オートエアコン 盗難警報装置 パワーステアリング 寒冷地仕様 横滑り防止装置

    本体価格
    40.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 寒冷地仕様 ABS バックカメラ シートヒーター 盗難防止装置 AW

    本体価格
    38万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 1ヶ月/保証付 ナビ/ワンセグ/バックカメラ キーレス シートヒーター ベンチシート Wエアバッグ ABS

    本体価格
    42万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 禁煙車 4WD SDナビ シートヒーター アイドリングストップ 横滑り抑制機能 バニティーミラー パワーウインドウ パワーステアリング チルトステアリング ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    41.2万円

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  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    24.8万円

関東
416
59.3万円
関西
285
66.3万円
東海
256
80.9万円
北海道
147
62.6万円
九州
337
68.1万円
東北
219
82.3万円
北陸・甲信越
213
73.3万円
中国
188
69.8万円
四国
89
73.5万円
地域別台数
関東
2
50.5万円
関西
2
34.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
85万円

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eKワゴンとエブリイランディのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   スズキ  エブリイランディ
129.6万円168.3万円 新車時価格 146.8万円161.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1505×1900  他
659 排気量(cc) 1298
52 最高出力(馬力) 86
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~15.6km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

豪華装備を満載したコンパクトミニバン

軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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