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エブリイランディとeKクロススペースを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイランディ   三菱  eKクロススペース
VS
39.9万円85万円
エブリイランディの相場表を見る
中古車相場 45万円194万円
eKクロススペースの相場表を見る
9 中古車掲載台数 280
  • スズキ エブリイランディ 1.3 XC エアロ ハイルーフ 両側スライドドア インパネオートマ 7人乗り フォグ ETC

    本体価格
    55.8万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL 4WD オートマ/7人乗り/オートステップ/エアコン/ハイルーフ/4WD

    本体価格
    48万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL 4WD /7人乗り/ガラスコーティング付/オートステップ

    本体価格
    75.9万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL 車検R9年3月23日2人乗りステーションW

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XC 全塗装済み/禁煙車/ワンオーナー/リヤクーラー/エアコン/パワステ/電動格納ミラー/オートステップ/後部窓カーテン/保証書・取説・記録簿

    本体価格
    48.7万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL オートステップ

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL 4WD 

    本体価格
    85万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XC 7人乗キーレスモデル      オートステップ付き     ETC      パワーステアリング     エアコン     パワーウィンドウ      キーレス

    本体価格
    43.5万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL アーバンカーキ全塗装済/新品エリシア 14インチアルミ/新品マッドスターMTタイヤ/キーレスキー/オートステップ/7人乗/フォグランプ/整備記録簿13枚

    本体価格
    73.6万円

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    本体価格
    146.7万円

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    本体価格
    145万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD デジタルルームミラー 全方位カメラ ハンズフリーパワースライドドア ヒルディセントコントロール パドルシフト ターボ LEDヘッドライト ETC 認定中古車保証付き

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    130万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    125万円

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    本体価格
    123万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 純正9インチナビ・マイパイロット・デジタルインナーミラー

    本体価格
    140.8万円

関東
4
59.8万円
関西
1
43.5万円
東海
2
52.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
48万円
四国
1
85万円
地域別台数
関東
64
125.4万円
関西
38
134.9万円
東海
36
122.8万円
北海道
18
144.1万円
九州
45
121.8万円
東北
36
142.1万円
北陸・甲信越
20
137.5万円
中国
15
120.8万円
四国
8
118.2万円

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エブリイランディとeKクロススペースのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイランディ   三菱  eKクロススペース
146.8万円161.5万円 新車時価格 165.6万円220万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
3710×1505×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1298 排気量(cc) 659
86 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名
14~15.6km/L 10.15モード燃費 ---

豪華装備を満載したコンパクトミニバン

軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5)
解説

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエブリイランディの中古車は9台、eKクロススペースの中古車は280台掲載しています。
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