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eKクロススペースとスーパーグレートを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   三菱ふそう  スーパーグレート
VS
67.8万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 231万円3245万円
スーパーグレートの相場表を見る
311 中古車掲載台数 576
  • 三菱 eKクロススペース 660 M 4WD 

    本体価格
    150.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD Eアシスト付 4WD 届出済未使用車 電動スライドドア スマートキー オートエアコン シートヒーター 電動格納ミラー クリアランスソナー ベンチシート プライバシーガラス

    本体価格
    201.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ワンオーナー 禁煙 ターボ デジタルインナーミラー 純正9インチナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア ナビ連動純正ドラレコ

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 純正 9インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED

    本体価格
    120.7万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ターボ 走行3.9万K 社外メモリナビ CD/DVD/Bluetooth再生 フルセグTV ステアSW バックカメラ スマートキー 自動ドア 衝突軽減ブレーキ パドルシフト 社外ドラレコ i-stop LED フォグ 純正15AW

    本体価格
    95万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD ナビ バックカメラ 助手席側電動スライドドア 横滑り防止装置 ベンチシート シートヒーター ETC レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    148万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G イーアシスト 純正9インチナビ フルセグTV ブルートゥース マルチアラウンドビュー バックカメラ パワースライドドア デジタルインナーミラー ETC 前席シートヒーター

    本体価格
    139万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G マイパイロット/純正9型ナビ/アラウンドビュー/TV/DVD再生/Bluetooth/両側電動スライド/ハンズフリー開閉/追従クルーズコントロール/デジタルミラー/シートヒーター/ETC/15AW/禁煙車

    本体価格
    95.2万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ナビ バックカメラ  衝突被害軽減ブレーキ 前後踏み間違い防止装置 ハンズフリーオートスライド シートヒーター パドルシフト オートマチックハイビーム

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T メモリーナビ・全周囲カメラ・左側電動スライドドア+ハンズフリー付・前席シートヒーター・デジタルルームミラー・外品前後ドライブレコーダー・純正ベースキャリア付き

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    応談

関東
72
124.2万円
関西
48
135.2万円
東海
29
121.4万円
北海道
20
138.9万円
九州
45
122.5万円
東北
40
143.8万円
北陸・甲信越
27
137.9万円
中国
21
126.4万円
四国
9
121.2万円
地域別台数
関東
221
847.9万円
関西
46
834.7万円
東海
69
1425.1万円
北海道
64
698.3万円
九州
69
837.4万円
東北
28
729.7万円
北陸・甲信越
31
933.3万円
中国
33
1005.3万円
四国
15
440万円

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eKクロススペースとスーパーグレートのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   三菱ふそう  スーパーグレート
165.6万円220万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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