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eKクロススペースとスーパーグレートを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   三菱ふそう  スーパーグレート
VS
45万円194万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 168万円3245万円
スーパーグレートの相場表を見る
281 中古車掲載台数 636
  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション BTオーディオ DAC スマキー 電動格納ド

    本体価格
    137万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 9型ナビゲーション ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    139万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション e-Assist マルチアラウンドビューモニター プッシュスタート スマートキー 両側パワースライドドア LEDライト フォグ オートライト Rサーキュレータ アイドリングストップ 純正15インチAW

    本体価格
    125.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T プラス エディション カロッツェリアナビ・フルセグテレビ・全方位カメラ・両側パワースライドドア・ETC・シートヒーター(前席)・純正フロアマット・パドルシフト・衝突軽減システム・レーンキープアシスト・LEDヘッドライト

    本体価格
    139.3万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 純正9インチナビTV・バックカメラ 衝突軽減ブレーキ Bluetooth 片側パワースライドドア 禁煙車 誤発進抑制 横滑り防止 電動格納ミラー クリソナ 盗難警報装置 LED スマートキー DVD

    本体価格
    124万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ナビ/全周囲カメラ/フルセグTV/助手席側電動スライドドア

    本体価格
    125万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 片側電動スライドドア・オリジナル9型ナビ・マルチアラウンドモニター・ターボ

    本体価格
    120万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 

    本体価格
    138万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G ドラレコ ETC

    本体価格
    138.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 4WD ナビ地デジBluetooth接続

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう スーパーグレート アルミウイング [問合番号361161]4低・9600ボディ・後輪エアサス・ハイルーフ・ジョロダー4列

    本体価格
    269万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート 深ダンプ コボレーン付 土砂禁 ステンレスフェンダー 積載8.1t

    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 海コントラクタ 420馬力 カタログ値 ハイルーフ MT7F 第5輪荷重11.5t

    本体価格
    500万円

関東
65
126.2万円
関西
35
132.6万円
東海
39
124.1万円
北海道
20
140.3万円
九州
41
122.8万円
東北
37
142.9万円
北陸・甲信越
21
138.6万円
中国
15
122.3万円
四国
8
119万円
地域別台数
関東
292
1089.4万円
関西
56
807.7万円
東海
69
1094.5万円
北海道
59
702.3万円
九州
70
816.1万円
東北
31
1025.8万円
北陸・甲信越
31
933.3万円
中国
18
988.7万円
四国
10
440万円

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eKクロススペースとスーパーグレートのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   三菱ふそう  スーパーグレート
165.6万円220万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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