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eKクロススペースとフォワードを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   いすゞ  フォワード
VS
45万円194万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 132万円1719.5万円
フォワードの相場表を見る
282 中古車掲載台数 918
  • 三菱 eKクロススペース 660 T 9インチナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    124.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G メモリーナビ

    本体価格
    161万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T プレミアム 純正ナビ付

    本体価格
    152万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ターボ/ナビ/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    140.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T プレミアム (K12)ターボ 社外マフラー 両側パワスラ 社外9インチフローティングナビ Bluetooth フルセグ アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー ETC アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    125万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G ETC 両側スライド・片側電動

    本体価格
    113.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 純正8インチナビTVアラウンドビューモニター 連動前後ドライブレコーダETC レーダブレーキサポートクルーズコントロール 両側電動スライドドアハンズフリースライド LEDオートライトフォグ Rサーキュレーター

    本体価格
    137万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 車検整備付  両側電動ドア  ハイブリッド

    本体価格
    144万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション ワンオーナー/車検2年/タイヤ4本新品/修復歴無/禁煙/純正9インチナビ/全方位モニター/バックカメラ/Bluetooth/ETC2.0/シートヒーター/両側パワースライドドア/LEDヘッドライト/LEDフォグランプ

    本体価格
    75.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 禁煙 9型ナビ 先進安全・快適・後席PKG-D マイパイロット デジタルミラー 両側電動スライドドア シートヒーター フルセグ 全方位カメラ ETC ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    148.9万円

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    応談

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    210万円

  • いすゞ フォワード 管理番号 0638029 2室 1ライン3方配管 4000L タンク書類有 品名 第1 2 3石油類 2室 2000Lx2 上部作業灯1ケ 移動貯蔵タンク次期圧力点検 R10月7日末日1ライン3方配管

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    385.5万円

関東
66
126.9万円
関西
35
132.6万円
東海
39
124.1万円
北海道
20
140.3万円
九州
40
122.2万円
東北
37
141.3万円
北陸・甲信越
21
136.2万円
中国
16
122.9万円
四国
8
119万円
地域別台数
関東
347
494.8万円
関西
73
576.6万円
東海
153
565.5万円
北海道
96
452.2万円
九州
101
456.2万円
東北
51
525.7万円
北陸・甲信越
45
593.6万円
中国
8
386.7万円
四国
44
550.1万円

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eKクロススペースとフォワードのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   いすゞ  フォワード
165.6万円220万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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