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eKクロススペースとフォワードを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   いすゞ  フォワード
VS
67.8万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 118万円2090万円
フォワードの相場表を見る
308 中古車掲載台数 812
  • 三菱 eKクロススペース 660 G 純正ナビ LEDヘッドライト ルーフレール シートヒーター 先進安全パッケージ 全方位モニター 片側電動スライドドア 当店下取り車 ワンオーナー 走行距離無制限1年保証付き

    本体価格
    109万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M ブレーキサポート 純正アルミホイール ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    118万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 純正9インチナビ アラウンドビュー ETC デジタルルームミラー 衝突被害軽減ブレーキ パーキングソナー LEDヘッドライト オートマチックハイビーム パドルシフト 前後ドラレコ 最長10年10万km特別保証延長

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 

    本体価格
    118万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T プラス エディション メモリーナビ

    本体価格
    153万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ターボ/両側電動/TV/CD・Bluetooth/ステアリモコン/Pスタート/パドルシフト/衝突軽減/前方誤発進抑制/車線逸脱警報/前後ソナー/オートハイビーム/前席シートヒーター/天井サーキュレーター/全方位

    本体価格
    139万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 新品タイヤ/純正 ナビ/イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    118.7万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 4WD 純正ナビ ABS 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 シートヒーター フルセグTV スマートキー 片側パワースライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    126.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 4WD 

    本体価格
    150.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 全周囲カメラ 両側電動ドア 冬タイヤ有 衝突軽減 純正15インチAW LEDヘッド ビルトインETC スマートキー

    本体価格
    114.8万円

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  • いすゞ フォワード ベースグレード 中型 平ボディ

    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    応談

  • いすゞ フォワード ベースグレード 中型 冷凍バン

    本体価格
    応談

関東
69
123.4万円
関西
48
135.2万円
東海
30
121.4万円
北海道
20
136.5万円
九州
43
123.3万円
東北
40
143.9万円
北陸・甲信越
29
138.2万円
中国
20
126.8万円
四国
9
120.8万円
地域別台数
関東
253
498.9万円
関西
78
519.4万円
東海
169
569.7万円
北海道
85
456.6万円
九州
98
435.7万円
東北
46
597.8万円
北陸・甲信越
33
573.6万円
中国
11
415.5万円
四国
39
622.5万円

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eKクロススペースとフォワードのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   いすゞ  フォワード
165.6万円220万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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