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プロボックスバンとエブリイランディを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックスバン   スズキ  エブリイランディ
VS
267円415.8万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 43.8万円85万円
エブリイランディの相場表を見る
1223 中古車掲載台数 6
  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 社外ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 衝突軽減 レーンキープ ナビ ワンセグ Bluetoothオーディオ ETC キーレス 禁煙車 取扱説明書 フルフラット 横滑り防止 ABS オートハイビーム オートライト 電格ミラー CD 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD トヨタセーフティセンス バックモニター ETC キーレス ワンオーナー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート 衝突被害軽減ブレーキ ナビ ワンセグTV バックカメラ ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    157万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート WILDBOX/ワイルドボックスコンプリート/オリジナルリアバンパー/運転席・助手席PW化キット取付/オーバーフェンダー/Bluetooth付きナビ/オリジナルカスタムヘッドライト/リフトアップ/

    本体価格
    188万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート リフトアップカスタム 全塗装済み

    本体価格
    116万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F マルチインフォメーションディスプレイ 横滑り防止 オートマチックハイビーム エコドライブモードスイッチ EVドライブモードスイッチ ドアバイザ― フロアマット 電動格納ミラー オートライト

    本体価格
    233.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL 全塗装 MTタイヤ リフトアップ ブラック塗装 シートカバー パワーウィンドウ 電格ミラー 社外ナビ ドラレコ

    本体価格
    79.8万円

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    85万円

関東
259
173.7万円
関西
191
164.8万円
東海
226
155.9万円
北海道
121
150.2万円
九州
184
150.8万円
東北
82
157万円
北陸・甲信越
77
133.8万円
中国
51
154.6万円
四国
32
166.8万円
地域別台数
関東
3
52万円
関西
1
43.8万円
東海
0
---
北海道
1
59万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
85万円

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プロボックスバンとエブリイランディのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   スズキ  エブリイランディ
106.6万円291.8万円 新車時価格 146.8万円161.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1505×1900  他
1298~1496 排気量(cc) 1298
72~109 最高出力(馬力) 86
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 14~15.6km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

豪華装備を満載したコンパクトミニバン

軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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