| ホンダ CR-Xデルソル | スズキ SX4 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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108.8万円～299.8万円
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中古車相場 |
19.8万円～47万円
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| 4台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ CR-Xデルソル | スズキ SX4 | |
|---|---|---|
| 137万円～212.9万円 | 新車時価格 | 149.1万円～206.9万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3995×1695×1255 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4115×1730×1585 他 |
| 1493～1595 | 排気量(cc) | 1490～1995 |
| 130～170 | 最高出力（馬力） | 110～145 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| 12～15.8km/L | 10.15モード燃費 | 12～16.4km/L |
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電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー 3代目となったCR-Ｘはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT／4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3) |
解説 |
小型車もクロスオーバービークルの時代へ イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。（2006.6） |
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