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ジュークとSX4を比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   スズキ  SX4
VS
17万円259万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 19.8万円49万円
SX4の相場表を見る
471 中古車掲載台数 9
  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション 地デジフルセグナビTV

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX /車検受渡し/禁煙/ナビTV/ETC/スマートキー/オートエアコン/イモビライザー/オートライト/電動格納ミラー/プライバシーガラス/革巻ステア

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD 純正ナビ アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    155万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 17インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純HDDナビ フルセグ Pスタート ETC

    本体価格
    58万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 純正SDナビ(フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth) アラウンドビューモニター ステアリングリモコン パートタイム4WD 電動格納ミラー 純正18インチアルミ ETC 純正フロアマット

    本体価格
    122万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV メモリーナビMC311D-W バックカメラ ETC 17インチアルミホイール

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV バックカメラ/インテリキー/オートエアコン/ETC/プッシュスタート/純正ナビ/フルセグTV/電動格納ミラー/フォグランプ/ドライブモード/バックカメラ/インテリキー/オートエアコン/ETC/プッシュスタート/純正ナビ

    本体価格
    62.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ・ETC・TV

    本体価格
    58.3万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ パドルシフト Bluetooth ETC フルセグ オートライト HIDヘッドライト ドライブレコーダー 純正17インチアルミホイール CD/DVD再生

    本体価格
    124.4万円

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    本体価格
    47.8万円

  • スズキ SX4 1.5 ヘリーハンセン リミテッド 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ SX4 1.5XG 4WD スマートキー 社外ナビ フルセグテレビ バックカメラ ETC 前席シートヒーター スタッドレスタイヤ付

    本体価格
    33万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD 左右シートヒーター スマートキー ETC オートライト Fデアイサー CD&MD ミラーヒーター キーレススタート

    本体価格
    49万円

  • スズキ SX4 1.5G 

    本体価格
    47万円

関東
135
74万円
関西
49
71.2万円
東海
70
73.9万円
北海道
33
85.7万円
九州
82
70.3万円
東北
29
90.4万円
北陸・甲信越
47
89.4万円
中国
18
72.5万円
四国
8
92.3万円
地域別台数
関東
2
83.9万円
関西
0
---
東海
1
47万円
北海道
2
34.4万円
九州
0
---
東北
1
21万円
北陸・甲信越
3
33万円
中国
0
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四国
0
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ジュークの中古車を探す

SX4の中古車を探す

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ジュークとSX4のカタログ情報を比較する

日産  ジューク   スズキ  SX4
162万円353.3万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
1498~1618 排気量(cc) 1490~1995
114~214 最高出力(馬力) 110~145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 12~16.4km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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