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ジムニーとSX4を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとSX4の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   スズキ  SX4
VS
1円998万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 19.8万円60.1万円
SX4の相場表を見る
4860 中古車掲載台数 5
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー シートヒーター クルーズコントロール アイドリングストップ フォグランプ オートライト アルミホイール プッシュスタート スズキセーフティーサポート

    本体価格
    220.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外9インチナビ レーンキープ ETC Bカメ シートヒーター フルセグTV スマートキープッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ 純正16インチアルミ クルーズコントロール Bluetooth

    本体価格
    208.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 セーフティサポート アダプティブクルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正16インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    234.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    229.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    246万円

  • スズキ ジムニー 660 FIS フリースタイル ワールドカップリミテッド 4WD キーレスエントリー

    本体価格
    68.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ダムドリトルGフェイス サイドモール 10.1インチディスプレイオーディオ 社外16インチアルミ トーヨーオープンカントリー ホワイトレター

    本体価格
    288.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD /神奈川県/ガリバー平塚店

    本体価格
    262.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突被害軽減システム(スズキセーフティサポート)ターボエンジン クリアランスソナー LEDヘッドランプ スマートキー 盗難防止システム 衝突安全ボディ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    219.5万円

  • スズキ ジムニー 660 フルメタルドア CC 4WD エンジンオーバーホール ターボチャージャー交換 コンプレッサー交換 ダイナモ交換 セルモーター交換 クラツチ交換 消耗品交換 灯火類LED化 レザーシート

    本体価格
    応談

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    60.1万円

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  • スズキ SX4 1.5XF スマートキー 純正HDDナビ ワンセグ ミュージックサーバー ETC HIDヘッドライト FOGランプ 電格ミラー 純正16AW ルーフレール

    本体価格
    37万円

関東
1192
148.6万円
関西
540
165.3万円
東海
602
156.3万円
北海道
470
139.6万円
九州
683
151.5万円
東北
460
151.4万円
北陸・甲信越
416
151.8万円
中国
299
178.4万円
四国
198
150.2万円
地域別台数
関東
1
119.9万円
関西
1
60.1万円
東海
1
47万円
北海道
1
19.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
37万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとSX4のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   スズキ  SX4
145.8万円216万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
658 排気量(cc) 1490~1995
64 最高出力(馬力) 110~145
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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