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SX4とソリオを比較! - みんなの比較車種

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SX4とソリオの中古車情報を比較する

スズキ  SX4   スズキ  ソリオ
VS
72.5万円
SX4の相場表を見る
中古車相場 8万円316.8万円
ソリオの相場表を見る
1 中古車掲載台数 3610
  • スズキ SX4 標準 ワンオーナー 禁煙車 社外SDナビ BT フルセグTV LEDオートライト フォグランプ 純正フロアマット 純正AW ルーフレール クルーズコントロール プッシュスタート ETC

    本体価格
    72.5万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ 9インチディスプレイ プッシュスタート オートライト キーレス ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 両側電動スライドドア

    本体価格
    228.8万円

  • スズキ ソリオ バンディット HYBRID MV 

    本体価格
    174.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 社外7インチナビ テレビ バックカメラ 純正アルミ LEDライト フォグライト プッシュスタート スマートキー ETC 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー パドルシフト クルコン

    本体価格
    105.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII-DJE 社外 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 禁煙/ワンオーナー/TVキット/8型純正ナビ/全方位カメラ/BT/フルセグ/レーンキープ/追従クルコン/コーナーセンサー/両側電動ドア/LED/フォグ/ETC/革調シートカバー/シートヒーター/パドルシフト

    本体価格
    93.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット Fリミテッド デュアルカメラブレーキサポート装着車 デュアルカメラブレーキサポート/両側電動スライドドア/ナビ/シートヒーター/ETC/バックカメラ/ハーフレザー/アイドリングストップ/

    本体価格
    95.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済み未使用車/両側電動スライドドア/衝突被害軽減ブレーキ/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドライト/後席サーキュレータ/後席ロールサンシェード/前席ヒーター/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    223.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 純正8インチナビ バックカメラ 両側電動スライドドア 衝突軽減システム シートヒーター フルセグ Bluetooth LEDヘッドライト ETC スマートキー 車線逸脱警報 オートエアコン オートライト

    本体価格
    43.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX ACC 後席左側電動スライドドア 衝突被害軽減B リヤパーキングセンサー ハイビームアシスト 車線逸脱抑制機能 フロアマット シートヒーター サンシェード スマートキー サイド・カーテンエアバック

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X バックカメラ Bluetooth 片側電動スライドドア

    本体価格
    32.9万円

関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
72.5万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1004
123.5万円
関西
501
128万円
東海
388
122.4万円
北海道
236
141.4万円
九州
560
123.2万円
東北
347
134.1万円
北陸・甲信越
248
121.7万円
中国
225
135万円
四国
101
124.2万円

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SX4とソリオのカタログ情報を比較する

スズキ  SX4   スズキ  ソリオ
149.1万円206.9万円 新車時価格 151.6万円264.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4115×1730×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
1490~1995 排気量(cc) 1197~1242
110~145 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
12~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
解説

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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