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デミオとジムニー1000を比較! - みんなの比較車種

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デミオとジムニー1000の中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   スズキ  ジムニー1000
VS
1.9万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 185万円370万円
ジムニー1000の相場表を見る
1488 中古車掲載台数 3
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 修復歴無し オートマチック車 ディーゼルターボ クルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ ポップアップディスプレイ 白レザーシート ETC プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    61万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ブラック レザー リミテッド 4WD 寒冷地仕様 ハーフレザー 夏冬タイヤ付 エンスタ メモリナビ フルセグ Bluetooth接続 衝突軽減システム バックカメラ LEDヘッドライト シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S コネクトナビ・フルセグ・Bluetooth

    本体価格
    58.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ 

    本体価格
    63.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 地デジ バックカメラ クルコン ETC LEDヘッドライト フォグランプ ウィンカーミラー

    本体価格
    40万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ETC/プッシュスタート/オートライト

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正SDナビ/HUD/ハーフレザー/クルコン

    本体価格
    115.1万円

  • マツダ デミオ XDツーリング  6速ディーぜルターボ TV DVD 

    本体価格
    79万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング Lパッケージ 4WD TVナビ バックカメラ ドラレコ アルミ

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ノーブル クリムゾン 1オーナー 特別仕様車 ヘッドアップディスプレイ 障害物センサー ETC Bluetooth バックカメラ 運転/助手席シートヒーター 純正15インチアルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ フルセグTV

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニー1000 1.0 ハーフメタルドア 4WD 4WD 幌モデル MT 背面T SJ40

    本体価格
    185万円

  • スズキ ジムニー1000 SJ40T ジムトラ F4 ジムニートラック ジムトラ 走行43545キロ 修復歴無し 純正色全塗装 前後社外バンパー ウィンチ 社外クーラー RECAROシート 外シート 外ホイール MTタイヤ 社外灯火ガード 純正ハンドル

    本体価格
    370万円

  • スズキ ジムニー1000 L-SJ40T改 走行32900キロ 修復歴無し リフトアップ 改造公認 社外電動パワステ 左右レカロシート 社外16インチAW 社外ハンドル 外オーバーフェンダー MTタイヤ 縞板 社外前後バンパー 社外ミラー

    本体価格
    330万円

関東
395
65万円
関西
172
67.8万円
東海
225
71.3万円
北海道
81
67.6万円
九州
150
65.3万円
東北
145
70.4万円
北陸・甲信越
117
70.4万円
中国
150
74.7万円
四国
53
72.3万円
地域別台数
関東
2
350万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
185万円
四国
0
---

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ジムニー1000の中古車を探す

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デミオとジムニー1000のカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   スズキ  ジムニー1000
135万円227.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3355×1465×1680  他
1298~1498 排気量(cc) 970
92~116 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

人気の軽クロカンに1000ccのエンジンを搭載

ジムニーに1000ccのエンジンを搭載したモデル。ワイドフェンダーが装着され、軽自動車よりも全幅が拡大されている。エンジンは最高出力52ps/最大トルク8.2kgmを発揮する。ハーフメタルドア、フルメタルドア、バン、さらにはホイールベースや全長が拡大されたピックアップと豊富なボディラインナップとなっている(1982.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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