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タイカンとマイティボーイを比較! - みんなの比較車種

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タイカンとマイティボーイの中古車情報を比較する

ポルシェ  タイカン   スズキ  マイティボーイ
VS
798万円2250万円
タイカンの相場表を見る
中古車相場 35万円123万円
マイティボーイの相場表を見る
107 中古車掲載台数 12
  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート ツートーンスムーズレザー/LEDマトリックス

    本体価格
    1250万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー 4シート 4WD スポクロ パッセンジャー 認定中古車

    本体価格
    998万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4+1シート スポーツクロノ パッケージ

    本体価格
    1190万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4シート 4WD GTSインテリア21インチRS

    本体価格
    1580万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4シート PASM BOSE アイスグレー

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ タイカン 4S エレクトリックスポーツサウンド

    本体価格
    1148万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー 4シート 4WD OP338

    本体価格
    応談

  • ポルシェ タイカン ターボS 4シート 4WD パノラマ/パッセンジャー/スポーツデザイン

    本体価格
    1687万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4+1シート 4WD 

    本体価格
    1980万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4シート PSCB スポーツクロノ 21インチ

    本体価格
    950万円

ピックアップ中古車
  • スズキ マイティボーイ 5速・ソレックス・車高調・ ディスクブレーキ・ワタナベAW

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ マイティボーイ アルミホイール 4速マニュアル 

    本体価格
    84万円

  • スズキ マイティボーイ 改F5Aツインカムターボエンジン載替 

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ マイティボーイ ピックアップ 

    本体価格
    59万円

  • スズキ マイティボーイ MT 

    本体価格
    80万円

  • スズキ マイティボーイ ベース 検R7/8 4速MT F5Aエンジン

    本体価格
    35万円

  • スズキ マイティボーイ 550M-SS40T 初期モデル 丸目2灯 フエンダーミラー

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ オートマチック Fディスクブレーキ

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ ベース車両 

    本体価格
    69万円

  • スズキ マイティボーイ ローダウン 車高調 全塗装済み 

    本体価格
    49.8万円

関東
35
1369.7万円
関西
21
1340万円
東海
21
1309万円
北海道
0
---
九州
14
1469.7万円
東北
6
1427.2万円
北陸・甲信越
3
1532万円
中国
4
1205万円
四国
3
1328.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
63.8万円
東海
3
80.6万円
北海道
3
44.6万円
九州
0
---
東北
1
84万円
北陸・甲信越
1
60万円
中国
1
80万円
四国
0
---

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タイカンとマイティボーイのカタログ情報を比較する

ポルシェ  タイカン   スズキ  マイティボーイ
1171万円2515万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4963×1966×1381  他 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
326~625 最高出力(馬力) ---
4WD、RR 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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