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ランディと500eを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ランディ   アバルト  500e
VS
19.9万円421万円
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中古車相場 298万円543.3万円
500eの相場表を見る
75 中古車掲載台数 36
  • スズキ ランディ 2.0 X ナビ付 ダブルエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ クリアランスソナー 盗難防止システム キーレスエントリー スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G エマージェンシーブレーキ 両側電動スライドドア 全方位モニター ナビ フルセグTV Bluetooth フリップダウンモニター ドライブレコーダー クリアランスソナー クルーズコントロール

    本体価格
    118.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 S ワンオーナー 全方位モニター 左側電動スライドドア オートクルーズ レーダーブレーキ 社外ディスプレイオーディオ bluetoothオーディオ

    本体価格
    168万円

  • スズキ ランディ 2.0 S ワンオーナー 禁煙車 ナビ ETC

    本体価格
    36.3万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD アルミ付きスタッドレス バックカメラ 前後ドラレコ ETC フルセグTVナビ LEDライト 両側パワースライドドア(ハンズフリー) 追従型クルコン リアエアコン シートヒーター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    421万円

  • スズキ ランディ 2.0 G SafetySense ハンズフリーパワースライド レーダークルーズコントロール フリーストップバックドア フロントシートサイド&カーテンエアバッグ LEDヘッド 電動パーキング&ブレーキホールド

    本体価格
    264万円

  • スズキ ランディ G 新車メーカー保証継承 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 両側パワースライドドア後席フリップダウンモニター 8型ナビ/フルセグtv/DVD再生/CD/Bluetooth/バックモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    315万円

  • スズキ ランディ 2.0 S SDナビ フルセグ バックカメラ ETC Bluetooth フリップダウン プッシュスタート 両側スライド・片側電動スライド

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G Bluetooth対応ナビ・ETC・フリップダウンモニター・両側電動スライドドア・純正アルミホイール・フロントフォグランプ・スマートキー・プッシュスタート・スペアキー

    本体価格
    35万円

  • スズキ ランディ 2.0 G カーナビ/バックアイカメラ

    本体価格
    285万円

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    300.5万円

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    本体価格
    298.2万円

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    本体価格
    408万円

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    本体価格
    298万円

関東
14
124.9万円
関西
8
178.6万円
東海
12
136.5万円
北海道
2
205万円
九州
13
201.1万円
東北
9
260.1万円
北陸・甲信越
6
319.9万円
中国
10
234.7万円
四国
1
351.9万円
地域別台数
関東
11
405.5万円
関西
8
435.3万円
東海
3
401.7万円
北海道
0
---
九州
3
461.7万円
東北
3
337.5万円
北陸・甲信越
4
415.3万円
中国
2
405.5万円
四国
2
418.5万円

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ランディと500eのカタログ情報を比較する

スズキ  ランディ   アバルト  500e
310.6万円369.7万円 新車時価格 615万円630万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1845  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 155
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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