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ランディと90を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ランディ   アウディ  90
VS
20.9万円383.5万円
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中古車相場 ---
90の相場表を見る
74 中古車掲載台数 2
  • スズキ ランディ 2.0 G ETC クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    275.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 検査10年6月/走行80800km/整備記録簿/純正ナビ/TV/ETC/HIDヘッドライト/純正アルミ/タイミングチェーン車

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 走行9.999キロ 新車メーカー保証 衝突被害軽減ブレーキ 両側パワースライドドア 後席フリップダウンモニター 8型ナビ/フルセグTV/DVD再生/CD録音/バックモニター ドライブレコーダー LEDライト 禁煙車

    本体価格
    299.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 両側パワースライドドア プッシュスタート クルーズコントロール

    本体価格
    109.5万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G フルセグ/BT/Aカープレー・セーフセンスセ

    本体価格
    368万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 純正ナビ フルセグ Bluetooth ETC ドライブレコーダー  全方位カメラ クルーズコントロ―ル 電動スライドドア パワーウインドウ 電格ミラー 純正フロアマット オートエアコン リアエアコン 衝突軽減装置

    本体価格
    150.3万円

  • スズキ ランディ 2.0 S ワンオーナー 禁煙車 ナビ ETC

    本体価格
    36.3万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 車検整備付/1オ-ナ-禁煙/アルパイン9インチナビ・フルセグTV・ブル-トゥ-ス/全方位カメラ/両側電動スライドドア/ETC/衝突軽減ブレーキ/1年保証付

    本体価格
    92.2万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G トヨタ ノアOEM フリップダウンモニター アルパインナビ ETC Bカメラ TV クリアランスソナー オートクルコン レーンアシスト 衝突被害軽減 両側電動スライド オートライト LEDヘッドランプ

    本体価格
    310万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 走行距離無制限1年保証 車検整備付き ナビ 社外AW クルーズコントロール スマートキ― Pスタート ETC 3列シート

    本体価格
    34.2万円

ピックアップ中古車
  • アウディ 90 2.3E 正規輸入車・スタットレス付きAW有り

    本体価格
    168万円

  • アウディ 90  2025大阪オートメッセ出品車両 内装フル張替 鍛造AlpilAW エアサス

    本体価格
    385万円

関東
22
142.6万円
関西
8
209.9万円
東海
7
92.9万円
北海道
6
174万円
九州
16
229.2万円
東北
3
139.5万円
北陸・甲信越
3
346.1万円
中国
8
259.7万円
四国
1
340.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
276.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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スズキ  ランディ   アウディ  90
310.6万円369.7万円 新車時価格 447万円461万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1845  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1390  他
1797~1986 排気量(cc) 2309
98~170 最高出力(馬力) 135
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
解説

91年モデル販売開始

エコノミー/スポーティの2種類が切り替えられる、電子制御式4速ATが採用された。また、シュポルトに残照装置付ルームランプが装備されたほか、クアトロ20Vのフロントブレーキキャリパーが、従来のシングルピストンからダブルピストンに変更された。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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