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ランディとミディアムクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ランディ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
VS
19.9万円421万円
ランディの相場表を見る
中古車相場 415.8万円1050万円
ミディアムクラスクーペの相場表を見る
75 中古車掲載台数 11
  • スズキ ランディ 2.0 G 

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 X Sハイブリッド 全国走行無制限保証 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール 両側パワースライドドア ナビ/フルセグTV/DVD再生/CD録音/Bluetooth/バックモニター ETC LEDオートライト シートヒーター

    本体価格
    115.2万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 車検整備付き セーフティセンス 両側パワースライドドア SDナビ バックカメラ フルセグTV レーダークルコン パーキングブレーキサポート LEDヘッドライト シートヒーター プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    282.2万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 禁煙車・ETC・全方位カメラ

    本体価格
    103.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 衝突被害軽減ブレーキ・両側パワースライドドア・ナノイーXフルオートエアコン・格納式センターボックス・快適温熱シート(運転席・助手席)後席用サンシェード・バックカメラ・ETC車載器・

    本体価格
    275.9万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G トヨタセーフティセンス

    本体価格
    349.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 X ナビ付 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ クリアランスソナー 盗難防止システム キーレスエントリー スマートキー アイドリングストップ ウォークスルー 3列シート フロントカメラ サイドカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    359万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G フロントグリル(TOYOTA純正変更)・ナビ(フルセグTV) バックカメラ・ドライブレコーダー前後(ナビ連動式)・ETC 天井モニター(フリップダウンモニター)・純正マット・バイザー・ナンバーリム

    本体価格
    335.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD 両側パワースライドドア・純正フルセグ・ナビ・バックカメラ・ハーフレザーシート

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    415.8万円

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  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 300CE-24 ロリンザーワイドバージョン/レストア車/Eクラスクーペ/HRE544Cホイール/エアサスPloom+Airliftperformanceトランク部分設置ワンオフ/全塗装済/直近エンジン修繕明細あり/

    本体価格
    1050万円

関東
14
100.8万円
関西
10
210.3万円
東海
11
145.9万円
北海道
2
205万円
九州
12
195.9万円
東北
10
212.7万円
北陸・甲信越
6
323.6万円
中国
9
245.1万円
四国
1
351.9万円
地域別台数
関東
5
593.5万円
関西
3
398万円
東海
1
1050万円
北海道
0
---
九州
2
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スズキ  ランディ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
310.6万円369.7万円 新車時価格 915万円933万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1845  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1740×1400
1797~1986 排気量(cc) 2960~3199
98~170 最高出力(馬力) 225
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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