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ランディとエルバを比較! - みんなの比較車種

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ランディとエルバの中古車情報を比較する

スズキ  ランディ   マクラーレン  エルバ
VS
15.9万円421万円
ランディの相場表を見る
中古車相場 ---
エルバの相場表を見る
73 中古車掲載台数 2
  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD 4WD/カロッツェリアメモリーナビ/フルセグTV/アラウンドビューモニター/エマージェンシーブレーキ/レーンキーピング/クルコン/両側パワースライドドア/プッシュスタート

    本体価格
    84.2万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 両側パワースライドドア クルーズコントロール アラウンドビューモニター

    本体価格
    138.6万円

  • スズキ ランディ 2.0 S ナビ Bluetooth DTV エアロ Pスラ Sキ- 18AW LEDライト ETC

    本体価格
    23.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ワンオーナー/Bluetooth対応ナビ/バックカメラ/後席モニター/ドラレコ/ETC/両側電動スライドドア/

    本体価格
    155万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD アルミ付きスタッドレス バックカメラ 前後ドラレコ ETC フルセグTVナビ LEDライト 両側パワースライドドア(ハンズフリー) 追従型クルコン リアエアコン シートヒーター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    421万円

  • スズキ ランディ 2.0 X Sハイブリッド 全国走行無制限保証 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール 両側パワースライドドア ナビ/フルセグTV/DVD再生/CD録音/Bluetooth/バックモニター ETC LEDオートライト シートヒーター

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G フルセグナビBカメラ

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD 4WD 登録済み未使用車 純正フロアマット・バイザー LEDライト 両側パワースライドドア(ハンズフリー) 追従型クルコン リアエアコン シートヒーター

    本体価格
    387万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    359万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD 社外 8インチ メモリーナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    349.9万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン エルバ エルバ 世界限定149台

    本体価格
    応談

  • マクラーレン エルバ McLaren Qualified Nagoya 左H アルティメット 認定中古車 世界限定

    本体価格
    21480万円

関東
14
113.7万円
関西
6
212.4万円
東海
12
155.8万円
北海道
1
90万円
九州
12
246.4万円
東北
10
242.3万円
北陸・甲信越
8
296.2万円
中国
9
195.3万円
四国
1
349.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
21480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランディとエルバのカタログ情報を比較する

スズキ  ランディ   マクラーレン  エルバ
310.6万円369.7万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1845  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 4000
98~170 最高出力(馬力) 815
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
解説

ブランド初となる、オープンコックピットのロードカー

マクラーレン初となる、オープンコックピットのロードカー。同社の最上級カテゴリーである「アルティメットシリーズ」に属するモデルになる。「エルバ」という名称は、ブルース・マクラーレンが1960年代に設計したモデルにちなんだもの。ビスポークのカーボンファイバー製シャシーをはじめ、ボディやシート、ブレーキにまでカーボンファイバーが使用され、徹底的な軽量化が図られている。世界初となる「マクラーレンアクティブエアマネージメントシステム(AAMS)」が空気の流れを操作することで、エアロダイナミクスと冷却性能の両立を実現。エンジンは、最高出力815psを発生する4L V8ツインターボで、「7速シームレスシフトギアボックス」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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