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ランディとプリメーラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ランディ   日産  プリメーラワゴン
VS
19.9万円421万円
ランディの相場表を見る
中古車相場 48万円299.9万円
プリメーラワゴンの相場表を見る
73 中古車掲載台数 9
  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 純正ナビバックカメラ後席用モニターETC

    本体価格
    291.5万円

  • スズキ ランディ 2.0 X ナビ TV ETC Bluetooth接続 バックカメラ レーンキープアシスト クリアランスソナー

    本体価格
    59万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD セーフティシールド 純正ナビ 全方位モニター Bluetooth フルセグTV 両側パワースライドドア クルーズコントロール ETC 純正フロアマット 衝突軽減ブレーキ スマートキー LEDヘッドライト フォグ

    本体価格
    102.2万円

  • スズキ ランディ G 新車メーカー保証継承 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 両側パワースライドドア後席フリップダウンモニター 8型ナビ/フルセグtv/DVD再生/CD/Bluetooth/バックモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    315万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ クリアランスソナー 盗難防止システム 全方位カメラ付メモリーナビ キーレスエントリー スマートキー アイドリングストップ 3列シート ウォークスルー ドアバイザー

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD 4WD/カロッツェリアメモリーナビ/フルセグTV/アラウンドビューモニター/エマージェンシーブレーキ/レーンキーピング/クルコン/両側パワースライドドア/プッシュスタート

    本体価格
    89.2万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    359万円

  • スズキ ランディ 2.0 S ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    30.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 車検整備付き セーフティセンス 両側パワースライドドア SDナビ バックカメラ フルセグTV レーダークルコン パーキングブレーキサポート LEDヘッドライト シートヒーター プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    275.2万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD セーフティセンス 寒冷地仕様 LEDライト 両側パワースライド 横滑り防止 ブラインドスポットモニター レーダークルーズ コーナーセンサー 前席シートヒーター レーンアシスト サイドエアバッグ 純正16AW

    本体価格
    403.2万円

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    82万円

関東
16
121.1万円
関西
6
212.4万円
東海
12
155.8万円
北海道
1
90万円
九州
11
238万円
東北
10
242.3万円
北陸・甲信越
6
320.8万円
中国
10
203.8万円
四国
1
349.3万円
地域別台数
関東
4
133.4万円
関西
0
---
東海
2
85万円
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
73万円

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ランディとプリメーラワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ランディ   日産  プリメーラワゴン
310.6万円369.7万円 新車時価格 209.8万円268万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1845  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1760×1480  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~2488
98~170 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13km/L

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
解説

ボディサイズとともに実用性も向上

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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