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ランディとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ランディ   日産  デュアリス
VS
14.9万円421万円
ランディの相場表を見る
中古車相場 20万円88万円
デュアリスの相場表を見る
69 中古車掲載台数 33
  • スズキ ランディ 2.0 G ナビ 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ 盗難防止システム レーンアシスト 寒冷地仕様 キーレスエントリー スマートキー 3列シート フルフラット シートヒーター ドアバイザー ロールサンシェード

    本体価格
    274.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 電動パワースライドドア 社外ナビTVバックモニター全方位センサー付きスマートキー純正フルエアロ ディスチャージライト

    本体価格
    19万円

  • スズキ ランディ 2.0 S ユーザー買取車/ディースプレイカーオーディオ/デジタルインナーミラー型ドライブレコーダー/両側スライド片側電動ドア/ブルートゥース接続/AUX接続/3列目シート/キーレスエントリー/スマートキー

    本体価格
    14.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 X Sハイブリッド 車検2年整備 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール 両側パワースライドドア ナビ/フルセグTV/DVD再生/CD録音/Bluetooth/バックモニター ETC LEDオートライト

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G フロントフェイスエアログレード化/AIR-FORCEエアサス/DDR01 20インチ/パナソニックナビ/ソアマフラーサウンド/ビルトインETC/ワンオーナー車/FCLフォグランプ/禁煙車

    本体価格
    344万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD セーフティセンス 寒冷地仕様 LEDライト 両側パワースライド 横滑り防止 ブラインドスポットモニター レーダークルーズ コーナーセンサー 前席シートヒーター レーンアシスト サイドエアバッグ 純正16AW

    本体価格
    403.2万円

  • スズキ ランディ 2.0 S ナビゲーション・ETC・全方位モニター付き

    本体価格
    125万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 車検令和10年2月 セーフティセンス 両側パワースライドドア SDナビ バックカメラ フルセグTV レーダークルコン パーキングブレーキサポート LEDヘッドライト シートヒーター プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    282.2万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 両側電動スライドドア シートヒーター セーフティセンス LEDヘッドライト スマートキー 純正AW

    本体価格
    329.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 

    本体価格
    30万円

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    49万円

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    65.4万円

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    本体価格
    79.2万円

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    57.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    48.9万円

関東
22
169.3万円
関西
9
182万円
東海
9
155.3万円
北海道
3
246.6万円
九州
10
210万円
東北
7
243.5万円
北陸・甲信越
2
335万円
中国
7
227.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
56.4万円
関西
1
48.9万円
東海
5
54.9万円
北海道
6
55.4万円
九州
4
53.3万円
東北
4
55万円
北陸・甲信越
1
63.3万円
中国
1
91.9万円
四国
0
---

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ランディとデュアリスのカタログ情報を比較する

スズキ  ランディ   日産  デュアリス
310.6万円369.7万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1845  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1797~1986 排気量(cc) 1997
98~170 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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