| スズキ ランディ | 日産 e-NV200 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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23.8万円～421万円
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中古車相場 |
59.8万円～145.3万円
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| 71台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| スズキ ランディ | 日産 e-NV200 | |
|---|---|---|
| 310.6万円～369.7万円 | 新車時価格 | 444.1万円～485.1万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4695×1730×1845 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4560×1755×1850 |
| 1797～1986 | 排気量(cc) | --- |
| 98～170 | 最高出力（馬力） | 109 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 7名、8名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア［ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き］」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車（いずれも昼夜）、自動二輪車（昼のみ）を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。（2022.8） |
解説 |
日産EV初の商用ワゴン 多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用ワゴン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ（100Vコンセント）が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185～190kmを実現。5名乗車仕様と7名乗車仕様の2タイプがラインナップされている（2014.10） |
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現在カーセンサーではランディの中古車は71台、e-NV200の中古車は2台掲載しています。
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