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ランディとアストラカブリオを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ランディ   オペル  アストラカブリオ
VS
20.9万円383.5万円
ランディの相場表を見る
中古車相場 59万円135万円
アストラカブリオの相場表を見る
74 中古車掲載台数 3
  • スズキ ランディ 2.0 X 衝突軽減システム パーキングアシスト フリップダウン クルーズコントロール ETC ブルートゥース TV 左スライドドア・クオーター鈑金渡し

    本体価格
    58.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ワンオーナー 両側電動スライドドア 後席モニター 全周囲カメラ 純正AW LEDヘッドランプ 3列シート エマージェンシーブレーキ プッシュスタート 踏み間違い衝突防止アシスト クルーズコントロール

    本体価格
    138.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 両側パワースライドドア プッシュスタート クルーズコントロール

    本体価格
    109.5万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G トヨタ ノアOEM フリップダウンモニター アルパインナビ ETC Bカメラ TV クリアランスソナー オートクルコン レーンアシスト 衝突被害軽減 両側電動スライド オートライト LEDヘッドランプ

    本体価格
    310万円

  • スズキ ランディ 2.0 S ワンオーナー 禁煙車 ナビ ETC

    本体価格
    36.3万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 4WD 本州仕入/社外7型ナビTV/クルーズコントロール/パワースライドドア/レーンキープアシスト/アイドリングストップ/コーナーセンサー/スマートキー/Pスタート/電動パーキング/ブレーキホールド/BlueTooth

    本体価格
    128.8万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD 地デジナビ バックカメラ ETC 両側パワスラ ACC 前後ブレサポ マット バイザー 7人乗り 電動パーキング 登録済未使用車

    本体価格
    383.5万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD クルーズコントロール スマートキー 両側パワースライドドア シートヒーター ETC オートハイビーム デアイサー 純正16インチAW

    本体価格
    350.6万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 両側パワースライドドア フィリップダウン後席モニター LEDヘッドランプ LEDフォグ

    本体価格
    325.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ETC バックカメラ オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター 3列シート CVT

    本体価格
    275.9万円

ピックアップ中古車
  • オペル アストラカブリオ 2.0 

    本体価格
    135万円

  • オペル アストラカブリオ 2.2 走行52000キロ 修復歴無し ディーラー車 ETC 右H 黒革シート

    本体価格
    59万円

  • オペル アストラカブリオ 2.0 左ハンドル 走行52000キロ 修復歴無し ディーラー車 14インチアルミ リアフォグ ナビ

    本体価格
    78万円

関東
22
142.6万円
関西
8
209.9万円
東海
7
92.9万円
北海道
6
174万円
九州
16
229.2万円
東北
3
139.5万円
北陸・甲信越
3
346.1万円
中国
8
259.7万円
四国
1
340.4万円
地域別台数
関東
2
68.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
135万円

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ランディとアストラカブリオのカタログ情報を比較する

スズキ  ランディ   オペル  アストラカブリオ
310.6万円369.7万円 新車時価格 344万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1845  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1710×1400
1797~1986 排気量(cc) 2198
98~170 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
解説

セダンベースの4シーターカブリオレ

アストラセダンをベースに、ロールバーのないスタイリッシュなデザインを実現。安全性や居住性を犠牲にすることなくオープンエアモータリングを満喫できる。エンジンは2Lの直4で最高出力は115psを発生する。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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