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ハイラックスサーフとランディを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとランディの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   スズキ  ランディ
VS
68万円680万円
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中古車相場 17万円359.9万円
ランディの相場表を見る
388 中古車掲載台数 54
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD 10インチナビ SR 2インチUP 革シートカバー

    本体価格
    360万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-G ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V リミテッド 4WD ナローPKG/US4Runner仕様/2InリフトUP

    本体価格
    321.7万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ SSR-X 

    本体価格
    167万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 後期MKWアルミAC100VフルセグBluetooth

    本体価格
    172.5万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-G 4WD 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSRリミテッド 4WD 前期モデルNox適合新品MTタイヤ

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X Vセレクション 4WD リフトアップ 本州仕入

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X アメリカンバージョン 4WD ワンオーナー 禁煙車 純正アルミ  純正ナビ

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD リフトアップ新品MLJアルミMTタイヤ

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    311.8万円

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    17万円

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    337.8万円

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    58.8万円

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    本体価格
    359.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 禁煙 両側電動ドア ナビTV 後席モニター

    本体価格
    85.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ナビTV 両側電動ドア アラウンドビュー

    本体価格
    134万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 

    本体価格
    139.1万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 純ナビ 全方位 衝突軽減 片側電動 ETC

    本体価格
    142.8万円

関東
131
216.6万円
関西
47
251.5万円
東海
69
188.7万円
北海道
30
201万円
九州
42
170.1万円
東北
35
212.3万円
北陸・甲信越
18
224.3万円
中国
11
224万円
四国
5
175.9万円
地域別台数
関東
16
113.5万円
関西
8
218.1万円
東海
6
137.8万円
北海道
1
50万円
九州
8
126.2万円
東北
3
57.8万円
北陸・甲信越
5
212.4万円
中国
6
224.9万円
四国
1
44.9万円

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ハイラックスサーフとランディのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   スズキ  ランディ
247.8万円357万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
2693~3955 排気量(cc) 1797~1986
163~249 最高出力(馬力) 98~170
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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