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プリウスとランディを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとランディの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   スズキ  ランディ
VS
19.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 17万円363.8万円
ランディの相場表を見る
9122 中古車掲載台数 52
  • トヨタ プリウス 1.8 G 純正ナビ1セグ/Bカメラ/ETC・ドラレコ前後

    本体価格
    122.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S マイコーデ メモリーナビ/フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S Bカメラ ETC GH BT 19AW LED フォグ

    本体価格
    210万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A モデリスタ/AW/#14868

    本体価格
    203.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラマルーフ 12.3型DA 禁煙車

    本体価格
    374万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S モデリスタフルエアロ/19AW/フルカスタム/

    本体価格
    248万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 車検9年8月 衝突被害軽減B スマートキー

    本体価格
    334.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 検2年 Sキー ETC ナビ Bカメラ アルミ

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    55万円

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  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    359.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 

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  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD 全周囲モニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    259.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 8インチナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    134.1万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 自社 ローン検2年 ナビ エアコン

    本体価格
    37.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G メモリーナビ・後席フリップダウンモニター

    本体価格
    196.7万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 両側パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    98.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G レザー ツインモニター プロパイロット

    本体価格
    158万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 衝突軽減/両側電動/全方位/9型ナビ/側方支

    本体価格
    151万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 4WD ナビ ETC  クルーズコントロール

    本体価格
    44.8万円

関東
2191
161.1万円
関西
1481
171.5万円
東海
1494
180.9万円
北海道
340
158.7万円
九州
1302
174.8万円
東北
743
161万円
北陸・甲信越
530
172.9万円
中国
680
177.9万円
四国
361
183.6万円
地域別台数
関東
20
123万円
関西
5
116.4万円
東海
5
151.3万円
北海道
1
50万円
九州
7
148.4万円
東北
4
52.9万円
北陸・甲信越
6
235.1万円
中国
4
207.9万円
四国
0
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プリウスとランディのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   スズキ  ランディ
275万円460万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1797~1986 排気量(cc) 1797~1986
98~152 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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