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RAV4とランディを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とランディの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   スズキ  ランディ
VS
55万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 17万円389万円
ランディの相場表を見る
2805 中古車掲載台数 41
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD トヨタセーフティセンス ナビ 純正19インチ

    本体価格
    280.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 禁煙ワンオーナー ナビ・TV Bモニター

    本体価格
    289.7万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ナビ Bカメラ ETC クルコン LED

    本体価格
    316万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 先進ライト

    本体価格
    258万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD モデリスタフルエアロ・パノラミックモニタ

    本体価格
    369万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 10.5インチDA/フルセグ/パノビュー/

    本体価格
    418万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 純正ナビ クルコン BSM Bluetooth ETC

    本体価格
    298万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 純正メモリナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    335.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X デジタルインナーミラー レーダークルーズ

    本体価格
    274.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 認定中古車 バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD ナビ/ETC/ドライブレコーダー/保証付

    本体価格
    349万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 禁煙車 両側パワスラ 4カメラ ソナー

    本体価格
    98万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 走行51550キロ 社外ナビ HIDライト

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G タイミングチェーン

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    17万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD ナビ 2カメラドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    349.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G クルコン TV再生 Bカメ 両側電動スライド

    本体価格
    62.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD 純正9インチナビ・エンスタ

    本体価格
    193万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 検2年 自社 ローン 対応 両側電動Sドア

    本体価格
    25万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 

    本体価格
    30万円

  • スズキ ランディ 2.0 G SDワイドナビ リヤフリップモニター

    本体価格
    43万円

関東
723
317.2万円
関西
303
318.1万円
東海
473
310.6万円
北海道
149
312.9万円
九州
449
317.3万円
東北
227
314.9万円
北陸・甲信越
194
315万円
中国
182
301.3万円
四国
105
322.1万円
地域別台数
関東
10
125.5万円
関西
2
207.4万円
東海
0
---
北海道
7
155.9万円
九州
7
126万円
東北
10
112.1万円
北陸・甲信越
2
98.5万円
中国
3
173.6万円
四国
0
---

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RAV4とランディのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   スズキ  ランディ
260.8万円566.2万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1986~2487 排気量(cc) 1797~1986
171~178 最高出力(馬力) 98~170
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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