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ランディとXC60を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ランディ   ボルボ  XC60
VS
20.9万円383.5万円
ランディの相場表を見る
中古車相場 29.8万円998万円
XC60の相場表を見る
78 中古車掲載台数 622
  • スズキ ランディ 2.0 X 純正ナビ 全方位モニター 前後ドラレコ 左側電動スライドドア ETC パーキングセンサー クルーズコントロール オートヘッドライト スマートキー ブルートゥース対応

    本体価格
    185万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 車検9年2月 社外ナビ バックモニター 社外アルミ ETC

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 両側パワースライドドア フィリップダウン後席モニター LEDヘッドランプ LEDフォグ

    本体価格
    325.9万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G ハンズフリー両側電動スライドドア/禁煙車/シートヒーター/LEDヘッドランプ/フリーストップバックドア/予防安全パッケージ/純正16インチAW/オートエアコン/

    本体価格
    340.7万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 2.0X 社外ナビ ワンセグTV Bluetooth接続 LED バックカメラ 両側スライドドア オートライト ETC DVD レーンアシスト ステアリングスイッチ ダブルエアコン 3列シート

    本体価格
    43.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ナビ モニター ETC 全方位カメラ PW 純正AW 両側電動スライドドア

    本体価格
    113.3万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G ロールシェイド・前席シートヒータ―

    本体価格
    349.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 全方位カメラ付きメモリーナビ 衝突被害軽減システム 盗難防止システム 衝突安全ボディ クリアランスソナー キーレスエントリー スマートキー プッシュスタートスイッチ ウォークスルー USB入力端子

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 走行9.999キロ 新車メーカー保証 衝突被害軽減ブレーキ 両側パワースライドドア 後席フリップダウンモニター 8型ナビ/フルセグTV/DVD再生/CD録音/バックモニター ドライブレコーダー LEDライト 禁煙車

    本体価格
    299.9万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    368万円

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    本体価格
    568万円

関東
24
148.4万円
関西
8
209.9万円
東海
6
103.4万円
北海道
6
174万円
九州
18
221.9万円
東北
3
139.5万円
北陸・甲信越
3
346.1万円
中国
8
259.7万円
四国
2
310.2万円
地域別台数
関東
285
482.9万円
関西
75
406.3万円
東海
100
450.4万円
北海道
30
543.1万円
九州
52
495.7万円
東北
18
508.6万円
北陸・甲信越
37
441.3万円
中国
18
448.6万円
四国
7
411.4万円

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スズキ  ランディ   ボルボ  XC60
310.6万円369.7万円 新車時価格 599万円1049万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1845  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
1797~1986 排気量(cc) 1968
98~170 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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