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XC60とランディを比較! - みんなの比較車種

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XC60とランディの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   スズキ  ランディ
VS
45.2万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 17万円359.9万円
ランディの相場表を見る
545 中古車掲載台数 50
  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT8 AWDインスクリプション 4WD カーセンサーアフター保証付き

    本体価格
    528万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス Google ドラレコ

    本体価格
    622万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 白ナッパーレザー Harman Kardon ACC  HUD

    本体価格
    409万円

  • ボルボ XC60 T5 

    本体価格
    108万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 認定中古車・Bowers&Willkins・サンルーフ

    本体価格
    759.8万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD マルーンブラウン内装

    本体価格
    428万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 1オーナー サンルーフ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    630万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD パノラマSR 白革 ナビTV360°衝突軽減B BSM

    本体価格
    343.7万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 禁煙車/ACC/衝突軽減B/革S/ナビ

    本体価格
    429万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD インテリセーフ標準 ナビ 360°カメラ

    本体価格
    399.9万円

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    38万円

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    98.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 禁煙 両側電動ドア ナビTV 後席モニター

    本体価格
    85.9万円

  • スズキ ランディ G 2型 

    本体価格
    82.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD 全周囲モニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    259.9万円

関東
240
443.1万円
関西
50
455.1万円
東海
114
422.6万円
北海道
27
436.8万円
九州
40
425.9万円
東北
20
500.8万円
北陸・甲信越
28
386.4万円
中国
18
546.9万円
四国
8
454.1万円
地域別台数
関東
15
108.3万円
関西
7
200.7万円
東海
6
136.9万円
北海道
1
50万円
九州
7
138.1万円
東北
3
57.8万円
北陸・甲信越
5
212.4万円
中国
6
224.9万円
四国
0
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XC60とランディのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   スズキ  ランディ
599万円1039万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1968 排気量(cc) 1797~1986
190~333 最高出力(馬力) 98~170
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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