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パレットと4Cを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   アルファ ロメオ  4C
VS
1万円115.1万円
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中古車相場 748万円980万円
4Cの相場表を見る
1253 中古車掲載台数 14
  • スズキ パレット 660 X 修復歴無し

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII ナビ TV ブルートゥース ETC バックカメラ

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ パレット 660 X バックカメラ付CD スマートキー 電スラ

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ パレット 660 T ターボ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ パレット 660 G ナビ/ワンセグ/ETC/両側スライド

    本体価格
    26万円

  • スズキ パレット 660 XS プッシュスタート バックカメラ ETC

    本体価格
    18.7万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 両側電動Pスラ ナビ ワンセグ Sキー

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 

    本体価格
    38万円

  • スズキ パレット 660 L タイヤ4本新品/ドラレコ/スマートキー

    本体価格
    32万円

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    応談

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  • アルファ ロメオ 4C 1.7 インダッシュナビ ドラレコ

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関東
319
30.4万円
関西
182
28万円
東海
162
28.9万円
北海道
63
32.5万円
九州
183
28.8万円
東北
112
34.4万円
北陸・甲信越
82
33.2万円
中国
83
29.9万円
四国
67
33.8万円
地域別台数
関東
5
842.8万円
関西
4
954万円
東海
4
876.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
798.6万円

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パレットと4Cのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   アルファ ロメオ  4C
111.3万円177.2万円 新車時価格 783万円1130.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1185
658 排気量(cc) 1742
54~64 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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