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パレットとDB9を比較! - みんなの比較車種

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パレットとDB9の中古車情報を比較する

スズキ  パレット   アストンマーティン  DB9
VS
1万円115.1万円
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中古車相場 369万円1126.8万円
DB9の相場表を見る
1255 中古車掲載台数 23
  • スズキ パレット 660 X タイミングチェーン

    本体価格
    18万円

  • スズキ パレット 660 SW XS /1年保証付/社外ナビTV/パワースライドドア

    本体価格
    25.5万円

  • スズキ パレット 660 SW XS バックカメラ付/CD/プッシュスタート

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ パレット SW 

    本体価格
    52.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 

    本体価格
    28万円

  • スズキ パレット 660 L 純正オーディオ プッシュスタート

    本体価格
    44.9万円

  • スズキ パレット 660 T ナビ TV 両側電動 ETC Bluetooth

    本体価格
    19万円

  • スズキ パレット XS 左側パワスラ フルセグナビ HIDライト 

    本体価格
    23万円

  • スズキ パレット 660 SW XS メモリーナビ 電動スライドドア 禁煙車

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 両側パワスラ バックカメラ HIDヘッド

    本体価格
    38.9万円

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    540万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 

    本体価格
    応談

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  • アストンマーティン DB9 クーペ V12-6000cc  赤茶内装 クリアランスソナー

    本体価格
    647.2万円

関東
306
29.2万円
関西
182
28.6万円
東海
160
27.7万円
北海道
62
31.9万円
九州
198
28.1万円
東北
111
35.7万円
北陸・甲信越
93
32.8万円
中国
79
28.7万円
四国
64
33万円
地域別台数
関東
17
710.9万円
関西
2
701.5万円
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
2
833.4万円
東北
1
647.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パレットとDB9のカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   アストンマーティン  DB9
111.3万円177.2万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
658 排気量(cc) 5935
54~64 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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