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パレットと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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パレットと2シリーズアクティブツアラーの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
2.5万円115.1万円
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中古車相場 38万円459.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
1177 中古車掲載台数 421
  • スズキ パレット 660 SW TS 禁煙車 ターボ 両側パワースライドドア HIDヘッドライト バックカメラ スマートキー×2個

    本体価格
    55.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ パワースライド ディスプレイオーディオ バックカメラ 新品バッテリー

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS スマートキー プッシュスタート 電格ミラー パワスラ オートライト シートリフター フルフラットシート オートエアコン ルームクリーニング済み タイミングチェーン CD 修復歴なし

    本体価格
    20万円

  • スズキ パレット 660 XS ナビテレビアルミ

    本体価格
    16万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 

    本体価格
    28万円

  • スズキ パレット 660 SW XS プッシュスタート オートエアコン 左側パワースライド ETC CVT フォグランプ HIDヘッドライト アンドロイドナビ

    本体価格
    22万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 

    本体価格
    22万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 社外ナビ DTV 両側パワスラ Bカメラ ETC

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    30万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド KENWOODナビTV バックカメラ ETC 両側電動スライドドア ステアリングスイッチ 革巻きハンドル スマートキー シートヒーター ルーフスピーカーイルミネーション HIDライト フォグランプ

    本体価格
    30万円

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    本体価格
    103万円

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    348.8万円

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    285.9万円

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    328.8万円

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    338.8万円

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    本体価格
    319万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 17AW ACC電動シート・ゲート 1オナ禁煙  LEDヘッドライト オートハイビーム バックカメラ シートヒーター アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    335万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 禁煙車 ハイラインパッケージ ナビ ハーマンカードン 360度カメラ コーナーセンサー 電動リアゲート ACC ヘッドアップディスプレー レザーシート シートヒーター ケイタイ充電 メーカー保証継承

    本体価格
    328万円

関東
292
27.6万円
関西
169
26.4万円
東海
139
26.5万円
北海道
54
34.2万円
九州
182
26.2万円
東北
101
31.8万円
北陸・甲信越
85
32.7万円
中国
89
28.7万円
四国
66
30.5万円
地域別台数
関東
127
228.7万円
関西
89
250.3万円
東海
77
281万円
北海道
14
187.3万円
九州
42
274.8万円
東北
20
201.4万円
北陸・甲信越
24
204.1万円
中国
22
287.3万円
四国
6
241.8万円

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パレットと2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   BMW  2シリーズアクティブツアラー
111.3万円177.2万円 新車時価格 447万円555万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
658 排気量(cc) 1498~1995
54~64 最高出力(馬力) 150~156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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