| スズキ パレット | ダイハツ ラガー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
1万円～115.1万円
パレットの相場表を見る |
中古車相場 |
299万円
ラガーの相場表を見る |
| 1252台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| スズキ パレット | ダイハツ ラガー | |
|---|---|---|
| 111.3万円～177.2万円 | 新車時価格 | 169.5万円～250万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 3395×1475×1735 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4040×1580×1905 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 2765 |
| 54～64 | 最高出力（馬力） | 79～115 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| 18～22.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm／荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード（XS、T、TS）も設定。（2008.1） |
解説 |
3つのルーフが選べる本格4WD 1984（Ｓ59）年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。（1987.9） |
パレットとラガーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！パレットとラガーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではパレットの中古車は1252台、ラガーの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
