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パレットとDS4を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   DSオートモビル  DS4
VS
2.5万円139万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 49.5万円594万円
DS4の相場表を見る
1002 中古車掲載台数 19
  • スズキ パレット 660 L 1ヶ月/保証付 ナビ スマートキー/プッシュスタート ベンチシート 両側スライドドア

    本体価格
    22万円

  • スズキ パレット 660 L 前後ドラレコ/車外アルミホイール/ETC/バックカメラ

    本体価格
    23万円

  • スズキ パレット 660 L スマートキー ナビ テレビ Bカメラ ETC

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ

    本体価格
    38万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド リミテッド  地デジナビTV パワースライドドア 社外マフラー(純正あり)

    本体価格
    29万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII タイヤ新品 両側電動スライド 車検2年 Bカメ Bluetooth 地デジ シートヒーター HIDヘッドライト オートライト スマートキー プッシュスタート フォグランプ

    本体価格
    18.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4速AT ABS スマートキー

    本体価格
    18万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 両側電動スライドドア ドラレコ ETC ナビ

    本体価格
    48万円

  • スズキ パレット 660 X 禁煙車 両側スライド片側電動ドア 社外ナビ Bluetooth接続 フルセグTV CD DVD再生 ETC スマートキー 安全装置 盗難防止装置 パワーステアリング パワーウィンドウ エアコン クーラー

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    374万円

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    本体価格
    309万円

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    本体価格
    350万円

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    本体価格
    573.4万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ E-TENSE ・1オーナー・サンルーフ・アクティブクルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB/carplay・全方位カメラ・黒革シート・ETC・純正19AW・LEDライト・HUD・BLIS

    本体価格
    445.4万円

関東
247
27.7万円
関西
141
26.9万円
東海
116
28万円
北海道
53
35.6万円
九州
150
27.1万円
東北
92
33.3万円
北陸・甲信越
68
34.5万円
中国
75
29.6万円
四国
60
27.8万円
地域別台数
関東
8
302.2万円
関西
0
---
東海
7
265.8万円
北海道
0
---
九州
3
366.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
329.8万円
四国
0
---

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パレットとDS4のカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   DSオートモビル  DS4
111.3万円177.2万円 新車時価格 398万円717.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
658 排気量(cc) 1199~1598
54~64 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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