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パレットとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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パレットとシビックセダンの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   ホンダ  シビックセダン
VS
1万円115.1万円
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中古車相場 36.2万円243.7万円
シビックセダンの相場表を見る
1285 中古車掲載台数 71
  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 両側パワスラ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    39万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ パレット パレットSWターボ車両側パワースライドドア 

    本体価格
    30万円

  • スズキ パレット 660 SW TS スマートキー オートエアコンアームレスト

    本体価格
    23万円

  • スズキ パレット その他 

    本体価格
    23万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 4WD 

    本体価格
    15.5万円

  • スズキ パレット XS 片側電動スラ スマートキー 14インチ 

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ パレット 660 T 

    本体価格
    7.7万円

  • スズキ パレット 660 X 下取車 定期点検記録簿 電動格納式ドアミ

    本体価格
    46万円

  • スズキ パレット 660 T 4WD 

    本体価格
    18万円

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  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ リアカメラ ETC LEDヘッドライ

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G ETC  5MT

    本体価格
    40万円

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    124.8万円

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    164.8万円

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    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    196万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 社外ナビ/衝突被害軽減ブレーキ/LEDライト

    本体価格
    189万円

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    87.5万円

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    174.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 1オ-ナ-ナビRカメDレコETCクルコンBT

    本体価格
    175.8万円

関東
312
30.2万円
関西
167
28.4万円
東海
181
28万円
北海道
63
33.6万円
九州
210
28.7万円
東北
118
34.4万円
北陸・甲信越
90
33.1万円
中国
79
28.9万円
四国
65
33.1万円
地域別台数
関東
20
140.3万円
関西
10
114.2万円
東海
14
149.4万円
北海道
2
173.4万円
九州
10
157.4万円
東北
3
138.2万円
北陸・甲信越
7
171万円
中国
3
164.6万円
四国
2
164.8万円

パレットの中古車を探す

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パレットとシビックセダンのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ホンダ  シビックセダン
111.3万円177.2万円 新車時価格 265万円276.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
658 排気量(cc) 1496
54~64 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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