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パレットとアコードエアロデッキを比較! - みんなの比較車種

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パレットとアコードエアロデッキの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   ホンダ  アコードエアロデッキ
VS
2.5万円139万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 235万円
アコードエアロデッキの相場表を見る
1002 中古車掲載台数 2
  • スズキ パレット 2年車検パワースライドドアーバックカメラ 

    本体価格
    29万円

  • スズキ パレット 660 XS 電動スライドドア 前後ドラレコ ナビ&TV スマートキーリモコン二個付 HIDヘッドライト プッシュスタート 14インチ純正アルミ タイミングチェーン(交換不要) ETC

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 片側パワースライド ワンセグ 純正アルミ

    本体価格
    52.3万円

  • スズキ パレット SW リミテッド パワースライドドア ETC HID フォグ オートライト 車内イルミ スマートキー

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ パレット 660 G キーレス 電動格納ミラー CD

    本体価格
    32万円

  • スズキ パレット 660 TS 

    本体価格
    6万円

  • スズキ パレット 660 XS 禁煙車 両側スライド 片側電動ドア ディスチャージドランプ CD キーレス スマートキー

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS リピーター様紹介買取車両 エアコンコンプレッサー交換済 新品ディスプレイオーディオ入替

    本体価格
    35万円

  • スズキ パレット リミテッドII 4型 

    本体価格
    35万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 保証付き 修復歴無 ETC シートH 両PSD HID フォグ オートライト プッシュスタート ステリモ オートエアコン スマートキー 純正14インチAW ウィンカー付電格ミラー 純正オーディオ CD ベンチシート

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アコードエアロデッキ 2.0 Si 内外装リフレッシュ済み R7年クラッチ交換済み

    本体価格
    応談

  • ホンダ アコードエアロデッキ 2.0 Si 白全塗装 5MT サンルーフ BBS16インチAW RSRダウンサス クルコン 外品Bluetoothオーディオ CD再生 Pウインドウ フォグライト タイミングベルトR5年15.7万km時交換済

    本体価格
    235万円

関東
248
27.7万円
関西
140
26.8万円
東海
115
28.1万円
北海道
53
35.6万円
九州
151
27万円
東北
92
33.3万円
北陸・甲信越
68
34.5万円
中国
75
29.6万円
四国
60
27.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
235万円
四国
0
---

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アコードエアロデッキの中古車を探す

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パレットとアコードエアロデッキのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ホンダ  アコードエアロデッキ
111.3万円177.2万円 新車時価格 145.2万円214.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1695×1335  他
658 排気量(cc) 1829~1958
54~64 最高出力(馬力) 100~160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

個性的なミドルサイズ3ドアハッチバック

優れた空力特性を備えるロングルーフデザイン採用の3ドアハッチバック。リアゲートはルーフ後部から開くガルウイングタイプとして開放感と使い勝手の良さを得ている。エンジンは2LのDOHCを筆頭に1.8LのDOHC、1.8LのSOHCで、いずれも5MT/4ATが選べる。サスペンションは4輪ダブルウイッシュボーン式。ABSをはじめ電動ガラスサンルーフや液晶デジタルメーターもグレードにより設定される。(1985.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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