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パレットとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
2.5万円131.3万円
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中古車相場 49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
1095 中古車掲載台数 708
  • スズキ パレット G 

    本体価格
    28万円

  • スズキ パレット 660 SW XS Pスライドドア ディスプレイオーディオ

    本体価格
    36.3万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 純正ナビ 両側パワスラ ターボ TV

    本体価格
    45.9万円

  • スズキ パレット 660 L 

    本体価格
    21万円

  • スズキ パレット 660 XS 電動スライドドア 前後ドラレコ ナビ&TV スマートキーリモコン二個付 HIDヘッドライト プッシュスタート 14インチ純正アルミ タイミングチェーン(交換不要) ETC

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    65.9万円

  • スズキ パレット 660 L ワンオーナー・スマートキー・プッシュスタート・CD・Wエアバック・ABS

    本体価格
    42万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ ナビフルセグ Bluetoothオーディオ ETC ドラレコ 両側パワスラ

    本体価格
    22万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 両側電動スライドドアシートヒーターバックカメラナビTVETC禁煙車保証付アルミホイール

    本体価格
    28万円

  • スズキ パレット 660 L 社外SDナビ プッシュスタート ドラレコ

    本体価格
    29.9万円

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  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 ベーシックパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ ドライバーズパッケージ パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1238万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

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    応談

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    120万円

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    本体価格
    978万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 ドライバーズパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ ベーシックパッケージ AMGラインパッケージ オブシディアンブラック 認定中古車メーカー保証2年付

    本体価格
    1198万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 AMGライン ラグジュアリーpkg/パノラマサンルーフ/茶革/ブルメスター/純正ナビ/地デジ/全方位カメラ/全席シートヒーター/前席シートエアコン/前席パワーシート/イージークローズ/ACC/HUD/ワイヤレス充電

    本体価格
    410.6万円

関東
269
27.3万円
関西
156
26.1万円
東海
121
26.3万円
北海道
57
36万円
九州
167
26.5万円
東北
98
30.7万円
北陸・甲信越
83
34.1万円
中国
79
29.1万円
四国
65
28.5万円
地域別台数
関東
296
641.4万円
関西
133
643.5万円
東海
123
697.1万円
北海道
20
580.5万円
九州
50
469.9万円
東北
18
669.5万円
北陸・甲信越
20
575.2万円
中国
30
553.7万円
四国
18
411.5万円

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スズキ  パレット   メルセデス・ベンツ  Sクラス
111.3万円177.2万円 新車時価格 1293万円2656万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
658 排気量(cc) 2924~3982
54~64 最高出力(馬力) 330~503
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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