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パレットとSLRクラス マクラーレンを比較! - みんなの比較車種

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パレットとSLRクラス マクラーレンの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
VS
1.8万円131.3万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 5895万円9780万円
SLRクラス マクラーレンの相場表を見る
1189 中古車掲載台数 7
  • スズキ パレット 660 G 検9/11 タイミングチェーン 純正アルミホイール ABS 左右スライドドア フルフラットシート ベンチシート 衝突安全ボディ 盗難防止システム Wエアバック パワステ パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII ワンオーナー 両側パワースライドドア Bleutooth対応ナビ/CD/DVD/フルセグTV/バックカメラ HIDヘッドライト

    本体価格
    31.6万円

  • スズキ パレット 660 T ユーザー下取り車 ターボ インパネ4速AT 両側パワースライドドア オートエアコン ベンチシート ABS HIDヘッドライト プッシュスタート スマートキー 盗難警報装置 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    13.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS Bluetooth接続 フルセグ ETC パワスラ スマートキー 電格ミラー タイミングチェーン AA評価4点 プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    17.7万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ両側電動ドアナビTVHIDライトフォグ

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS タイヤ4本新品 DVD再生機能TV付きナビ

    本体価格
    36万円

  • スズキ パレット 660 X ・両側スライド・片側パワースライド

    本体価格
    38万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ハイグレードサウンドシステム装着車 ナビ フルセグTV バックモニター 両側パワースライドドア ETC タイヤ新品 オートライト オートエアコン

    本体価格
    30万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 車両品質評価書付/ナビ/Bluetooth/TV/バックカメラ/両側パワースライド/シートヒーター/ディスチャージヘッドライト/オートライト/オートエアコン/プッシュスタート/スマートキー/電動格納ミラー

    本体価格
    19.8万円

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    応談

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    4800万円

関東
295
27.2万円
関西
169
26.5万円
東海
140
27.6万円
北海道
56
37万円
九州
175
26.6万円
東北
103
31.7万円
北陸・甲信越
92
33.3万円
中国
89
28.7万円
四国
70
29万円
地域別台数
関東
5
5558.3万円
関西
2
7840万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パレットとSLRクラス マクラーレンのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
111.3万円177.2万円 新車時価格 5775万円6300万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1261  他
658 排気量(cc) 5439
54~64 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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