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パレットとミニカタウンビーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   三菱  ミニカタウンビー
VS
2.5万円139万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 10.8万円68万円
ミニカタウンビーの相場表を見る
1007 中古車掲載台数 6
  • スズキ パレット 660 XS 1年保証付 ナビ BBSアルミ フルエアロ

    本体価格
    15万円

  • スズキ パレット 660 XS 電動スライドドア/ナビ/TV/Blutooth/バックカメラ/スマートキー/HIDライト/社外アルミ

    本体価格
    23.1万円

  • スズキ パレット 660 L 

    本体価格
    19万円

  • スズキ パレット 660 X ナビ&テレビ&バックカメラ&電動スライドドア

    本体価格
    15.8万円

  • スズキ パレット 660 T スマートキー 片側電動スライド 社外ETC

    本体価格
    20.8万円

  • スズキ パレット 660 TS 4WD 車検整備2年付 プッシュスタート 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ パレット 660 L スマートキー ETC 新品バッテリー 車検新規

    本体価格
    47.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD 車検9年4月・片側パワースライドドア・シートヒーター

    本体価格
    38万円

  • スズキ パレット 660 X 修復歴無 スマートキー 電動スライドドア

    本体価格
    19万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    68万円

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    29万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 検2年 パールセレクト キーレス 修復無

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    40万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 エアバック キーレス

    本体価格
    10.8万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    20万円

関東
255
27.5万円
関西
144
26.3万円
東海
112
28.1万円
北海道
56
36.2万円
九州
149
27.2万円
東北
90
34万円
北陸・甲信越
69
34.6万円
中国
74
29.7万円
四国
58
28.1万円
地域別台数
関東
2
34.5万円
関西
0
---
東海
2
15.4万円
北海道
2
50.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---

パレットの中古車を探す

ミニカタウンビーの中古車を探す

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パレットとミニカタウンビーのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   三菱  ミニカタウンビー
111.3万円177.2万円 新車時価格 97.8万円122.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
658 排気量(cc) 657
54~64 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

縦型のヘッドライトを採用した個性派モデル

ミニカのフルモデルチェンジに伴ってベース車を一新。先代同様ネオレトロ調スタイルを採用。異形縦型4灯式ヘッドライト、メッシュフロントグリル、チェック柄シート、木目調センターパネルなどを装備する。エンジンその他メカ関係はミニカと同じ。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではパレットの中古車は1007台、ミニカタウンビーの中古車は6台掲載しています。
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